購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
動機:一度はリッターSSに乗りたい 用途:ツーリング 比較車種:なし |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 新車で他社より安く装備は充実しているから。メーターは白黒だけど走るのには困らないので見た目で選びたい人は他社がいいと思います。 |
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長所・満足な点 |
走りやすい。上下クイックシフター最高です。 腕がないのでツーリングのみですがアクセルひねればモンスターマシーンで楽しいです。 |
短所・不満な点 | 積載性が究極に悪いです。特にETCカード挿入するのにネジでカバーを開けてやらないといけないので不便極まりない。 |
これから買う人へのアドバイス |
買ってなるなら他社のSSもですが最高のバイクです。 しかし、ETCカードは入れっぱなしになるのでそれでも良しと思う人ならいいと思います。 |
今後のカスタムプラン | マフラーです |
購入動機・用途・比較車種 | リッターSSに乗りたくて様々な車種を吟味していたところ、コイツの見た目のカッコ良さに一目惚れしてしまった。 |
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長所・満足な点 | とにかくカッコ良い。単眼でグフっぽい顔つきが堪らない。様々な電制システムが装備されており、クイックシフターと相まって結構街乗りもこなせる。車体が軽くて取り回しが想像以上にラク。音ヤバいくらい気持ちいい。所有満足度は相当に高い一台。 |
短所・不満な点 | いくら何でも荷物積めなさ過ぎ。車検証すら入らない。ETCも標準で装備しているのは良いが、何でカウルをバラしてカードの抜き差ししなきゃならないのか本当に意味が分からない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 乗っていたKTMは、走りは良いものの重く足付きも悪かった。そんな中下りの峠道で溶け切っていなかった雪道にはまり、脱出に苦労した事から買い替えを検討。以前乗っていたGSX-R1000のK1とK6の印象が良かった為これを選びました。 |
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長所・満足な点 |
年寄りには少し派手ですが、エクスターカラーはとても綺麗です。 前傾姿勢も極端ではなく街乗りでも苦になりません。夏は熱いですが、一部のライバル車の様に跨っていられない程熱くはなりません。火傷する心配は、このバイクにはありません。 燃費も良好です。街乗りで17キロ程。高速では20キロは超えます。 |
短所・不満な点 |
エンジンブレーキが強すぎるかもしれません。高速道路をアクセル一定で走っていても、「ガクっ」と減速するケースが有ります。 オートシフターでシフトダウンした後アクセルを開けて加速しようとした時に、加速し始めるのにオートマ車の様に一瞬間が有る事が有ります。 マフラーはやはり大き過ぎ。音が良いし交換しても性能向上は見込めないのであきらめてます。 |
これから買う人へのアドバイス |
前傾姿勢も楽で、足付きも良好です。動かすだけなら初心者の方にも難しい事は無いと思う程乗り易く、バランスの良さを強く感じます。 23年の北米仕様が日本に導入されるかは分からないので、気になる方は迷ってる暇は本当にありません。使用状況が渋滞の都内の通勤だけなど極端でない限りは、買って損する事はないでしょう。 |
今後のカスタムプラン | 油温が厳しいバイクなので、油圧計を付けて管理したいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
見た目だけで購入。 2018年式のカラーリングに惹かれて購入しました。 |
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長所・満足な点 | ツーリング用途。低回転域からパワフルで、下道もとても楽だと思います。ブラックをベースに、所々で輝くブルーがお気に入りです。 |
短所・不満な点 | リッターSSなので仕方ないし覚悟はしていましたが、夏は足が熱くなる点。あとはETCの収納場所は何とかしてほしいです。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | SSに興味あったから。 |
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長所・満足な点 |
渋滞した道だろうと山だろうと高速道路であろうとどこででも乗りやすい。 前傾ではあるが姿勢意識すれば疲れにくい。 暗い道走行中、地面にスモールというかデイライトというかが反射してるのが格好いい。 |
短所・不満な点 |
インナーフェンダーが無い。ノーマルマフラーの見た目がダサい。 ノーマルマフラーのアイドリング音と吹かした時の音が好みじゃない。 セパハン初めてなんで慣れの問題なのかもですが、取り回し時ハンドル切れ角の小ささに驚いた。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | カーボンパーツを増やしたい。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
人生で一度はフラッグシップSSに乗ってみたく、購入。 CBR1000RR、ZX-10Rと悩んだがコストパフォーマンスに優れるのとクイックシフターの出来が良かったためGSXにしました。 |
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長所・満足な点 |
挙動にクセがなく、大型デビューにもおすすめです。 吸排気音がとにかく気持ち良く、低回転では野太く、高回転では突き抜けるような爽快感があります。 加速力は凄まじいです。フルスロットルをくれてやれば一瞬で法定速度どころか新幹線に追いつける速度域に入りますので自制心を強く持ちましょう。 |
短所・不満な点 |
強いて言うなら純正マフラーがデカすぎ重すぎ…ヨシムラとかに変えましょう。 単眼ヘッドライトの見た目は他社SSと比べると好みが分かれそうですね。 |
これから買う人へのアドバイス |
購入してから故障は一度もありませんが、ラジエターのホースバンドが少々緩みやすくクーラントがサイドカウルの隙間から噴き出していることがありました。 速くて乗りやすく、信頼性も高いバイクだと思いますので買って後悔はしませんよ! 生産終了してビミョーに中古相場が上がってきている感あるので買うなら今! |
今後のカスタムプラン | リアブレーキ周りも手を入れたい |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ならし運転が終わったのでコメント 購入動機は、男のロマン、一度SSに乗ってみたかった。 用途は、ツーリング 比較車種は他国産メーカーのSS、価格と足つきを考慮した結果。 |
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長所・満足な点 |
見た目がかっこよく、とにかく速い。 クイックシフターは素晴らしいですが、あまり使うのもつまらないので ツーリングの後半で疲れてきた時に使ってます。 ゴリゴリの電子制御(普通に乗ってるとよく分からない)。 ノーマルマフラーでも音がイイ。 コーナーで少しオーバースピードかな?って思ってもスッと曲がってくれる。 |
短所・不満な点 |
想像以上に燃費が悪かった。 横浜に買い物に行ったときにリッター11の数字を見たときは具合が悪くなった。 ETCカードを入れる場所が嫌がらせ。 こんな場所に設置して異議を唱える社員はいなかったのか?と思う。 200キロの車重だがハンドルの位置が低いのでとりまわしはあまりよくない。 買う前から分かってはいたが積載量がない。 |
これから買う人へのアドバイス |
夏場に乗ると太ももの内側を火傷します、 何かしらの対策はしておいた方がいいです。 長時間乗ってると腰や肩が痛くなります。 高齢のライダーや初心者にはお勧めできません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |