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  • Traditional SUZUKI GSX250T Traditional 250cc
    更新日
    2012年6月13日
    オーナー
    IKKO さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1339505778336M.jpg
    自己評価
    走り 2 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 250cc、29ps。どう転んでも速くはない(遅い)。でもSUZUKIのDOHCはよく回りました。写真軍は多少運転も落ち着き、その名の通り、トラディッショナルを目指した最終形。取り立てて大きな変更箇所はありませんが、「ツボ」にはまったみたいで、今でも愛着が持てます。

    故障知らずだったのも大いに評価できます。
    短所・不満な点 ここがイマイチ!なところは、全て仕方がないで済ませました。
    これから買う人へのアドバイス 内外装から醸し出す雰囲気はのんびりとした固体。にも関わらずヘタッピのくせして随分と無理させてしまった。
    当時のバイクらしく、メッキパーツが豊富。無茶乗りした見返りはひたすら磨く。磨き甲斐のあるやつ。いつもこれで機嫌を直してくれた良き相棒。
    今後のカスタムプラン
  • 銀ゴキ SUZUKI GSX250 1983年式 250cc
    更新日
    2015年1月23日
    オーナー
    だんご班長 さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1422019730347M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 3
    燃費 2 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 250ccとは思えない車格。
    オーソドックスなネイキッドスタイルで、ツーリングには最適です。
    整備性が良く、消耗品の交換から、カスタムまで全部自分でやれますよ^^
    刀を連想させるサイドから見たルックスは渋いと個人的には絶賛!!
    短所・不満な点 250ccツインにしては燃費がそれほどでもありません><
    長距離で25km/l、街乗りなら20km/lぐらいですか・・・。
    32年前のバイクなので、年相応のヤラレはありますが、スズキ純正部品はまだまだあります♪
    スズキがんばれ!!
    これから買う人へのアドバイス 2012年3月に不動のレストアベース車両を購入しました。
    キャブをバラすこと6回。電気系統の総点検・・・。
    結果イグナイターの交換と、イグニッションの左右ハイテンションコード入れ替えで2012年7月7日再生しました!
    七夕スペシャルと呼んでます。
    手が掛かっただけに愛着が沸きます^^
    今後のカスタムプラン

スズキ GSX250FXの価格情報

スズキ GSX250FX

スズキ GSX250FX

新車 0

価格種別

中古車 6

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

62.44万円

価格帯 44.8~76.78万円

諸費用

2.74万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格

65.19万円

価格帯 50.82~73.5万円

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