購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZZR1400の修理代が高額になったため 以前乗っていた初期型隼に戻ってきました。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
長距離ツーリングが楽でそうでなおかつ値段が お高くないやつ探していたところ、隼に行きつきました。 |
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長所・満足な点 |
高速を使った長距離ツーリングは楽でした。 九州から東京、静岡などツーリングでもあまり疲れなかったです。 また、高速では燃費が20~23kmで思ったより燃費が良かったです。 |
短所・不満な点 |
不満な点といえば、車重があり取り回しが大変なところですかね。 なれれば 大丈夫ですが それ以外は、特に不満などなかったです。 |
これから買う人へのアドバイス |
2型の隼も少しの期間ですが所有して(わけあって2か月程で手放しましたが)個人的には1型の方がレスポンスがよく2型の方は非常に調教された 感じがします。コーナなどは2型の方が曲がる感じでした。 私は1型のレスポンスのが好きですね。 納車当日に転倒しましたが(笑) ハヤブサはパワーもあり凶暴なイメージがありますが 乗りやすく良くできたバイクです。 興味のある方は一度は乗られるといいと思いいます。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ヨシムラミーティングで試乗して |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 |
スズキのフラッグシップモデルのくせに仕上げが悪い。見えないところが手抜きしてある。シートレールの溶接周りに塗装がのってない。ちなみにホンダのGB350なんか綺麗に塗装してあるけどw メーカー保証も年間3000km以上走るとシビアコンディションとかで有料の半年点検を受けないと保証対象外、買った時にそんな話し聞かなかったけど? サイレンサーを社外品に変えても保証はきかない。サイレンサーもバイクと一緒に買ったけど説明無し。 販売店が悪いのか? 在庫探して在庫有る店で買ったのが失敗が? T県N町Mモータース |
これから買う人へのアドバイス |
YouTubeとかで車重が重いって言われてるけど、大型のフルカウルで1300あったらこんなもん。むしろ転がり抵抗は少なくなって押し歩きは軽いと思う。アクセルも重いとか言ってる人居たけど、軽かったら振り落とされるw気を抜いて加速したら振り落とされるし、Aモードだとすぐにリアは流れるし、フロント浮くw スクリーンが寝てるんので伏せないと風当たり強いけどスクリーンを起きてる物に変えて、ハンドルを少し上げるとどこまでも行けそうな気がする。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 現行のKATANA購入目的でバイクショップに足を運んだが、次点で検討していた新型HAYABUSAに跨がらせてもらい、何とも言えない一体感とメーターの格好良さに惚れてしまいその日に即決。 |
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長所・満足な点 | 長距離移動はお手のもの。今迄乗ったバイクでは空力など感じませんでしたが、伏せてしまえば高速域での走行抵抗が全く気になりません。そして終わらない加速。刺激的です。そして、峠や街中での扱いやすさも秀逸。重量級バイクとは思えないヒラヒラ感があります。最新の電子制御の助けも有るのでしょうが、オールラウンドに楽しめます。長年熟成されたメーカーの努力を感じます。 |
短所・不満な点 |
HAYABUSAというバイクの特徴を自分なりに踏まえた上で (1)燃料タンク容量がもう少し欲しい。 (2)夏場のフレームの熱さで右足がヤバイ。 (3)疲れてくるとアクセルの重さが気になってくる。 位でしょうか。バイクは体との一体感が強い乗り物ですので、人によって気になってくるところは色々違うと思いますが、自分に合わせてカスタムするのが醍醐味ですね。 |
これから買う人へのアドバイス | 走り出せばヒラヒラと扱いやすい印象ですが、やはりメガスポーツ。引き起こしや信号停止時等はズッシリと車重を感じる事が有ります。引き起こしを楽にするパーツの導入や、万一の立ちごけへの対策はカスタムとして有効かと思います。 |
今後のカスタムプラン | フルエキを買うために貯金中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 残した記録と記憶もそうですが長い期間を経てモデルチェンジしたその車体を見て一目惚れし探し回って購入しました。 |
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長所・満足な点 |
走りも見た目も装備もすべてといっていい程完璧です。重量がある事で段差等も静かにスムーズに超えていきますし、直進安定性も抜群。そのくせコーナーは割とヒラヒラしてくれます。 今のSUZUKIのハイテク全部付けました!みたいな気前の良さで扱いきれない程、電子制御やハイテクが詰まっています。 クルーズが付いてるので高速等で楽。疲れの度合いが天と地ほど変わります。 アクセルレスポンスが非常に優しく1から綺麗に回ってくれるのでタンデムもそうですが優しく発進、鋭く発進どちらもやりやすいです。 ABS以外はオフに出来るので乗せてくれるバイクにも危険なバイクにもなります。 運転時目に入るのはメーター周りで4連アナログ中央デジタルのメーターのカッコ良さは隼がオンリーワンです。 見た目も乗り心地もバイクというより戦闘機に感じてしまう程、重厚で快適で素晴らしいバイクだと感じます。 |
短所・不満な点 |
分かって購入したので不満ではありませんが短所は取り回しの重さ。 オイル交換の度にメンテナンスリセットをしないといけないのが面倒です。 純正のセパハンがフルロック時タンクに手首が当たるので転回しずらい所。 |
これから買う人へのアドバイス |
最速はリッターSSです。隼みたいなバイクはある意味その先のバイクです。 たまに未だに最速争い論争見ますが、 今回の隼はその土俵には自ら上がっていません。中には無駄ともいえる安全装備や快適装備、メッキパーツ等をつけ高級感を出してきた隼は 持て余す馬力を伸ばすのではなくライダーの為に力を伸ばした。 そんなイメージです。 |
今後のカスタムプラン |