購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 50代最後に購入 |
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長所・満足な点 | 走行時の安定性。中低速のトルク感、高速走行時の安定性が抜群です。アクセルのレスポンスが良い。重さを感じさせない取り回し。 |
短所・不満な点 | 少し重い。266KGでハンドル切れかくが少ない。前傾姿勢で、ニーグリップが出来ない人には、手首に負担がかかる。(多分) |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
中古ですけどリターンして初バイク。 FAT(太いタイヤ) & LOWに改造しようと思って。。。 |
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長所・満足な点 |
1.タンクが大きいのでツーリングには向いてると思います。 2.スゲー加速! (億車よりはるかに安いのに同等加速はバリュー感特盛りです) |
短所・不満な点 |
走行中エンジンの熱気が(特に膝当たり)厳しいレベルです。 特に夏はガニ股で足を冷やしながら走ってました。 |
これから買う人へのアドバイス |
1.熱いの我慢すればオールマイティに使えて楽しめると思います。 2.自分の身長ではつま先立ちだったので車高下げたらバンク時いろんな所を擦りました。 下げるよりシート幅の変更をお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
遠出や高速での移動が多くなり、小旅行なども考えるようになった。そうすると流石にホーネットでは色々と不足。機会あって大型を取得したこともあり、様々な候補の中から、程度のいい個体と運よく巡り合えた事もあって、思い切って購入した。 やっぱり、バイクライフで一度は乗っておきたいマシンだったしね! |
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長所・満足な点 |
バイクをあまり知らない人でも知っているマシンなので、所有感はある。 大馬力と最高速から想像するモンスターぶりとは裏腹に、比較的穏やかに発進することができる為、初心者でも走らせやすい。 加速力が高い為、追い越しに苦が無い。また、車重の重さとタイヤの大きさが安定性に繋がっているのか、横風の影響はフルカウルの割には少ない。 そして一番の長所は、同車種乗りとは自然に挨拶が交わせる事。 |
短所・不満な点 |
ひたすら重い+セパハン+低い車高と、取り回しに関して最悪の条件の揃ったマシン。ハンドルもほとんど切れず、狭い場所や整っていない駐輪場では立ちごけや押しゴケを誘発しやすい。 ネイキッドほど緩くなく、SSほどカッチリしていないポジションは自由度があると見せかけて、乗車姿勢の乱れを誘発する。日本人の体格に合っていない為、それが拍車をかけ、人によっては苦痛を伴う。 凄まじい微振動があり、アクセル側の手は指先から痺れてくる。純正のグリップやバーエンドは振動軽減の役には立たない。 後、ブレーキはあんまり効かない。 |
これから買う人へのアドバイス |
スポーツの側面の方がやはり強く。ロングツーリングは無理の一言。 ただし、様々メーカーからカスタムパーツがある為、自分のスタイルに合わせてお金をかけてやれば多少は見れる。 名車である事は確かで、速く、車重の割には素直に曲がる。が、逆に言えばロングツーリングにも向かずサーキットや峠にも向かない為、「速いだけ」のバイクとも言える。自分のスタイルに特化したものを購入した方がいいかもしれない。 逆を言えばカスタムする楽しみはある。 燃費はよくハイオクを入れても気にはならない。 駐輪場が整っていない人や段差がある人は購入は控えたほうがよい。とにかく取り回しがネックなので、広く平坦で、舗装された駐輪場をオススメする。 どうしてもという人は立ちごけは覚悟したほうがいい。よほど体格がよく筋力に自信がある人や、長年ビッグマシンを扱っている人は大丈夫かもしれない。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 隼が好きだから!! |
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長所・満足な点 | かっこいい!! |
短所・不満な点 |
重いので取り回しに苦労する。 あと短足なので足つきが若干の不安。 |
これから買う人へのアドバイス |
私の使用目的はツーリングです。 最初にレーシングスライダーとラジエターコアとオイルクーラーのコアガードは付けとおけば安心です。(国産ならなお良し) 愛車のダメージは軽減されます。(一度メンテナンススタンドから降ろす際転倒しました。) |
今後のカスタムプラン |
今後の取付予定 オーリンズステアリングダンパー オーリンズリアショック オーリンズフロントフォーク STRIKER ストライカー:スポーツツーリングコンセプト ステップキット MARCHESINI マルケジーニ:マグネシウム鍛造ホイール M10R Corse [コルサ] etc |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 速い(*^▽^*) |
短所・不満な点 | 重い(;>_<;) |
これから買う人へのアドバイス |
三回立ちごけ(;>_<;) ミラーとレバー変えました |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ。 |
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長所・満足な点 |
パワーが有りすぎ扱い辛く ポジションがきつい。 重くて動かすのに手間が掛かる。 乗りたいという気持ちが無いと 乗れないバイクです。 それを乗り越えたら 最高のバイクです! |
短所・不満な点 |
綺麗なバイクなので たちゴケして傷が付くのがつらい。 かといって カウルに穴あけてスライダーは付けたくないし 筋肉つけるしかないバイクです。 |
これから買う人へのアドバイス |
乗りたいと思うのであれば 買ったほうがいいと思います。 後で後悔するより 買ってから後悔した方がいいと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | エンジンマネージメントシステム |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 長距離乗っても意外に楽なお尻!ツアラーですね。それでもいざとなるといろいろな走りもできてしまう。いいバイクです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | スカイウェイブを事故り、修理中カウル欠品で長期入院。浮気心で購入。乗って5kmほど走って余りの危なさに本気で返品を考えた。 |
今後のカスタムプラン |