購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大阪在住時の通勤バイク。 2本出しマフラー、太いタイヤがカッコよかった。 規制解除前なので馬力は規制値。 可もなく不可もなく乗っていて楽チンな普通の単車だが下手くそな私でもタイヤの端まで使えるような良く曲がるバイクだった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
車体が大きいので、高速道路を使ったツーリングは非常に安定して乗りやすいです。 中型の中では馬力がある方なので、高い回転数を維持すれば峠道でも楽しめると思います。 |
短所・不満な点 |
フロントからのデザインが良くありません。 また、ハンドルが高く広いことも見た目を悪くしています。 セパレートハンドルへの付替等でだいぶ良くなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
2009年式を2016年5月に購入し、2021年3月まで5年乗りましたが、全く故障ありませんでした。非常に壊れにくいバイクだと思います。 また、車体が大きいので将来大型バイクを狙う人のステップアップにはちょうど良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 後輩2人に乗り継がれて3年3000キロ走行して、バッテリー切れでボロボロの状態で放置されていた車両を貰いました。 |
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長所・満足な点 |
・400cクラスで最高出力を叩きだしていること。 ・おそらくスズキで最後の中型4気筒になるであろうこと。 ・エンジンのスムーズな回転、少ないエンブレで1速でもガンガン回せること。 |
短所・不満な点 |
・車体重量が重いこと。ステムが鉄製など変な所でコストを削減している。 ・ヘッドライト形状が苦手でした。その他のデザインは格好良いと思います。 |
これから買う人へのアドバイス |
GSR400 ABS, SUZUKI https://www.nicovideo.jp/watch/sm36038185 クラス最強出力のマッスルなストファイ! GSR400はカスタムベースにもピッタリ!? 【今週の愛車ピックアップ】 https://news.webike.net/motorcycle/227375/ |
今後のカスタムプラン |
○ PBKバンパー&リアスライダー ○ アイドルアジャスター ○ CB400SFハンドルバー ○ フロント13リア48スプロケット(純正F14R47) ○ スピードヒーラー ○ タンデムステップ切除 ○ ヨシムラマフラー ○ DR-Z400SMライト ○ DR-Z400SM用LEDライト ○ ZETAバーライズキット ○ リムステッカー ○ project μ ハイパーカーボンパッド改 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
他に無い4気筒の斬新な作り B-kingが大好きで憧れてるけど、免許取れないし 当然バイクも高いから 今すぐ乗れる400でこれに決めた。 |
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長所・満足な点 |
あまりいないから、良い 独特のマフラー取り回しやタンクのボリュームが気に入ってる |
短所・不満な点 |
部品がともかく少ない 海外品は沢山あるけど、送料が高くて手が出ない |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
400ccのMTバイクで一番の車格 年式06、走行5000km、まぁまぁキレイ、コミコミ40万! |
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長所・満足な点 |
・好みが別れる変態的なデザイン ・後輪タイヤの太さ(18インチ) ・大型に負けない車格 ・センターアップ2本出しのサイレンサー ・あまり人とカブらない |
短所・不満な点 |
・好みが別れる変態的なデザイン ・純正リアフェンダーがカッコ悪い ・タンデムバーがカッコ悪い ・重い(多分) ・重心がやや高い(気がする) |
これから買う人へのアドバイス |
購入から2ヵ月程でバイク前部をほぼ全損する大転倒をしましたが、コツコツパーツを交換しながら復活させてきたので愛着が沸いて仕方がありません。 自分にとっての1台目なので良いバイクかどうかというところはわかりませんが、乗っていて最高に楽しいバイクです。競合と言われている同排気量の準スポーツバイクの中では断トツで人気がないハズのバイクですが、「他人(ひと)と違う」というところに良い意味で敏感な方は是非。 |
今後のカスタムプラン | サイレンサーを修理(交換)を検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
400cc随一の安定感! リアの蜘蛛のようなスタイル! ガッチリした姿に排気量を感じさせる音 |
短所・不満な点 |
重たい。 そして物足りない(笑) 倒れるとフレームが傷つく(*´;ェ;`*) |
これから買う人へのアドバイス |
立ち転けでハンドル曲がってますが、それでもいいバイクです。 完全な趣味です! |
今後のカスタムプラン |
予定なし。修理して乗る! それだけだ(*´ー`*) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスは最高で、なんといってもセンターアップマフラーがかっこいいです! 走り始め以外でのエンジン性能はかなりいいと思います。高速で一瞬フルスロットルできるのは400の特権ですかね |
短所・不満な点 | やはり低速、というか走り始めに一番気を使いますね...。それ以降はスッと走ってくれますが |
これから買う人へのアドバイス | 今年の8月に手に入れました! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400ccクラスにしては車体が大きいところ。当方身長が185cmほどあるのですが、あまり窮屈しないので助かってます。後は前衛的なデザインが好きです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 免許とって初のバイクです。中古で購入しました。 |
今後のカスタムプラン | スプロケットがノーマルなので変えたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
8,000~10,0000回転回したときの『ぱーあぁがぁん!』というレーシーなエンジン音。 なんてったって、速い、速い! 積載性なんて、この手の車両は50歩100歩です。ツーリングネットとタンクバッグで何ら支障なし。 言われてるほどアフターパーツも少なくないので結構楽しいです。 |
短所・不満な点 | 6⇒7,000回転に上げる間の凄まじい振動と壊れそうななエンジン音(ミラーが震えてなんにも見えない)。ハンドルバーにウェイト入れようかと思案中。 |
これから買う人へのアドバイス | 日帰り温泉。 |
今後のカスタムプラン | もっと赤くしようかと。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
ロンツーや高速でも見劣らぬ走り。
CB400→CB250&FORZAとHONDA車ばかり乗ってきたため、別の国内メーカーを試したくなった。
走り出したら、中高速でも満足のいく走りの良さ。
良くも悪くもゴツく、400ccに見られないことがある。
四速以上を使うことがほぼない。250ccどころか125ccでも日本の道路交通法では充分。
良くも悪くもゴツく、400ccに見られないことがある。
具体的には振動軽減&サンシェード付きのスマホホルダー、ドリンクホルダー、ブレーキ&クラッチレバー。
タンデムシート
具体的にはリアボックスかシートバッグかネットか…。
タンデムするなら日帰りかビクスクにする方針。