購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかく回せの4発スーパーエンジン。市販400と思えない程。 リアビュー(斜め後ろ)イケてる。 コーナーリング(バンク)気持ちいい。 スズキのABS安心。 ギアポジ最高。 カツッとはいるギア。 |
短所・不満な点 |
リアタイヤちとデカすぎ。 正面から見るとタンク形状が変(おかっぱ頭みたい)。 純正あまりにも静かすぎ。乗用車か。 回転維持をミスると、登りドン亀。 ミラーぶれる。 サイドスタンド出しにくい。 |
これから買う人へのアドバイス |
クラス最強と言えます。 回せば回すほどに湧き出てくるようなパワー。 ツインスパもあながちオーバースペックではありません。 公道ならばリッター集団になんとか追走できます。 初心者には少し扱いにくいかもですが、中型で速さを求めるなら乗って損はありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
なんといっても400ccに見えないスタイル!休憩場所では、GSRを知っている人以外にはほぼ確実に大型に見間違えられるでしょう。 また、非常に静かなエンジン音と排気音のおかげで、街乗りでも音を気にせず気軽に買い物に行ったりできます。ですが、高速などで一気に回してパワーバンドまで持っていくと、GSRならではのすばらしい排気音に変わります。パワーバンドでの加速感も良好で、正直公道では使い切れないレベルです。 |
短所・不満な点 | 車体の大きさはある意味では長所なのですが、狭所ではそれがデメリットにもなります。200kgオーバーの車体重量も相まって、小柄な人だと取り回しがしにくいと感じるかもしれません。 |
これから買う人へのアドバイス | 買い物等での街乗りから、高速を使った長距離ツーリングまで幅広く使っています。大柄な車体とはいえ、いわゆるネイキッドスタイルということもあり、街乗りでも特に不自由を感じることはありません。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
とにかくルックス。一目惚れでした。 そしてデカい。まずミドルクラスには見られない。 600譲りのフレーム剛性。ヨレる気配がない。 |
短所・不満な点 |
重い! センターマフラーのおかげで積載に悩みまくる。 |
これから買う人へのアドバイス |
主にツーリングに使用しています。 日帰り、キャンプ、北海道なんでもコレです! |
今後のカスタムプラン |