購入動機・用途・比較車種 | 形に惚れました。 |
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長所・満足な点 | お尻が特徴的で他ではあまり見ないスタイリングです。車体も大柄でクラス以上の満足感が得られ、形が好きな人にはとことん刺さるバイクだと思います。 |
短所・不満な点 | 大柄な車体故、取り回しに苦労される方もいらっしゃると思います。ですが慣れれば意外と大丈夫です。アイドリングが不安定になりやすいので、そこには注意した方が良いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 世間ではあまり人気の無いバイクですが乗りやすく、パワーも十分ありとても良いバイクだと思います。悪いところは特にありません。新車価格が高かったのが売れなかった原因だと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大阪在住時の通勤バイク。 2本出しマフラー、太いタイヤがカッコよかった。 規制解除前なので馬力は規制値。 可もなく不可もなく乗っていて楽チンな普通の単車だが下手くそな私でもタイヤの端まで使えるような良く曲がるバイクだった。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
車体が大きいので、高速道路を使ったツーリングは非常に安定して乗りやすいです。 中型の中では馬力がある方なので、高い回転数を維持すれば峠道でも楽しめると思います。 |
短所・不満な点 |
フロントからのデザインが良くありません。 また、ハンドルが高く広いことも見た目を悪くしています。 セパレートハンドルへの付替等でだいぶ良くなります。 |
これから買う人へのアドバイス |
2009年式を2016年5月に購入し、2021年3月まで5年乗りましたが、全く故障ありませんでした。非常に壊れにくいバイクだと思います。 また、車体が大きいので将来大型バイクを狙う人のステップアップにはちょうど良いと思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 奇抜なスズキデザインに一目惚れしました! |
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長所・満足な点 |
最近まで売られていたのにほとんど遭遇しない珍しさ 大型並みの車格に攻めたデザインで元気な4気筒エンジンが最高です! |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
400ccのMTバイクで一番の車格 年式06、走行5000km、まぁまぁキレイ、コミコミ40万! |
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長所・満足な点 |
・好みが別れる変態的なデザイン ・後輪タイヤの太さ(18インチ) ・大型に負けない車格 ・センターアップ2本出しのサイレンサー ・あまり人とカブらない |
短所・不満な点 |
・好みが別れる変態的なデザイン ・純正リアフェンダーがカッコ悪い ・タンデムバーがカッコ悪い ・重い(多分) ・重心がやや高い(気がする) |
これから買う人へのアドバイス |
購入から2ヵ月程でバイク前部をほぼ全損する大転倒をしましたが、コツコツパーツを交換しながら復活させてきたので愛着が沸いて仕方がありません。 自分にとっての1台目なので良いバイクかどうかというところはわかりませんが、乗っていて最高に楽しいバイクです。競合と言われている同排気量の準スポーツバイクの中では断トツで人気がないハズのバイクですが、「他人(ひと)と違う」というところに良い意味で敏感な方は是非。 |
今後のカスタムプラン | サイレンサーを修理(交換)を検討中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 普通二輪の枠で現行車かつ直4で探し、スペックとスタイルに惚れました。 |
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長所・満足な点 |
(1)センターアップマフラー・・・左右対称が好きなので (2)スイングアーム・・・大型に勝るカッコよさ (3)リアタイヤの太さ・・・安定感抜群 (4)4気筒61馬力・・・何となく特別な気分に |
短所・不満な点 |
リアのスプロケがあまりにも鉄板すぎるので、ダサい・・・。 6速6000rpmで100km/h出るが、ちょうどそこで細かい振動も発生しミラーがブレブレ。 |
これから買う人へのアドバイス |
車重が重く最初は取り回しが大変だけど、なれてくるとそうでもない。 ただ、なれるまでは立ちごけに注意! 見た目とスペックに惚れたなら即買い! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400ccには見えない大柄な車体。 |
短所・不満な点 | 大きすぎて小柄な自分では両足がつかない・・・。 |
これから買う人へのアドバイス | 初の400ccデビュー。 |
今後のカスタムプラン | スラッシュガード、もしくはエンジンガード |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 400ccクラスにしては車体が大きいところ。当方身長が185cmほどあるのですが、あまり窮屈しないので助かってます。後は前衛的なデザインが好きです。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 免許とって初のバイクです。中古で購入しました。 |
今後のカスタムプラン | スプロケットがノーマルなので変えたいです。 |
購入動機・用途・比較車種 | スペーシー125からの乗り換え。速いスクーターに乗り換えようとderbi gp1を考えていたが、赤男爵の店で猛烈にgsr400を勧められ、購入した。 |
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長所・満足な点 | 中型なのに大型と間違われる大きさ(gsr600と同じなので・・・)、満足の所有感。中型で乗れる一番パワーあるマシン。足付きも良い。安定性も抜群でコーナーリングも、高速に乗っていてもぶれない。マフラーも静かなので夜中にフルロックや8の字走行をしていても近所迷惑にならない。下のトルクが弱いと言われてるが充分に加速出来る。 |
短所・不満な点 | 重い。その一言に尽きる。押して歩いたり、左にコカすと起こすのがたいへん。 |
これから買う人へのアドバイス |
とにかく最高の一台。40過ぎのリターンライダーでも問題なし。この子のお陰でバイクの楽しさ厳しさを教えてもらった。 大型二輪免許にステップアップしたいと思う方はおすすめ。免許センターのcbが軽々と扱えるようになり一発免許も楽に受かります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
8,000~10,0000回転回したときの『ぱーあぁがぁん!』というレーシーなエンジン音。 なんてったって、速い、速い! 積載性なんて、この手の車両は50歩100歩です。ツーリングネットとタンクバッグで何ら支障なし。 言われてるほどアフターパーツも少なくないので結構楽しいです。 |
短所・不満な点 | 6⇒7,000回転に上げる間の凄まじい振動と壊れそうななエンジン音(ミラーが震えてなんにも見えない)。ハンドルバーにウェイト入れようかと思案中。 |
これから買う人へのアドバイス | 日帰り温泉。 |
今後のカスタムプラン | もっと赤くしようかと。 |
ロンツーや高速でも見劣らぬ走り。
CB400→CB250&FORZAとHONDA車ばかり乗ってきたため、別の国内メーカーを試したくなった。
走り出したら、中高速でも満足のいく走りの良さ。
良くも悪くもゴツく、400ccに見られないことがある。
四速以上を使うことがほぼない。250ccどころか125ccでも日本の道路交通法では充分。
良くも悪くもゴツく、400ccに見られないことがある。
具体的には振動軽減&サンシェード付きのスマホホルダー、ドリンクホルダー、ブレーキ&クラッチレバー。
タンデムシート
具体的にはリアボックスかシートバッグかネットか…。
タンデムするなら日帰りかビクスクにする方針。