| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
大型免許取得後、寄ったバイク屋で低走行の現車を見つけたが高価なため帰宅したが、当時乗っていたインクラ400を高価で下取りするからということで、現実的な価格で購入した。 アメリカンよりフルカウルのツアラーが好き。 |
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| 長所・満足な点 |
重量級だが走り出せば運転しやすい。要は慣れだと思う。1速全開2速全開で高速道路の制限速度まであっという間。低回転で最大トルクを発生するエンジンなので連続するワイディングで回転を落としてしまってもすぐに立ち上がるので、他のツアラーより扱いは良いと思う。 車格が大柄な私にはちょうど良い。 |
| 短所・不満な点 | 重いの一言につきる。自宅は砂利なのでその上での押し引きは辛い。自宅での押し引きで砂利に脚を滑らせフルバンク。起こすのも一苦労でした。ま、起こせなくなったら降りるしかないですけど。フルカウルなのでバンパーが無い。ジムカーナバンパーがあればいいのになと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく不人気車なので玉があれば安い。がさすが鈴菌感染者は、なかなか手放さないので探すのは難しくなってきてると思う。品質は警察車両に本気でチャレンジしたくらいなので、少々の事では壊れない。整備性は悪いが出来ないわけじゃないので少々のことは自分でやる。っていう人はいいと思います。タイヤとオイル、ブレーキパッドの交換さえしていれば車検もスムースに通ります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GSR400でリターンして満足していたが、まわりのリッターに感化され、大型取得し中古で走行少ない程度良を購入。 カウル付きで探して、消去法で決定。 比較車はCB1300と最後まで悩み、防風性と軽さで決定。 |
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| 長所・満足な点 |
フルカウル、乗りやすさ。 重量あるものの、安定感と何処までも行きそうなパワーの虜になっています。 主張しすぎない外観。 消去法で決定したけど、他に乗り換えたいバイク現れず、カスタムも増えてしまい、長い付き合いになっています。 |
| 短所・不満な点 |
作りが安っぽいところ。 グレードアップオプションを充実させてもらいたい。 タンク容量19リットルで不満はないものの、あと3リットルあればいうことなし。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤、ツーリング GSR400からの乗り換えです。 マフラー換えるだけで、低速トルクアップ、パワーアップ、フィーリング向上と、かなり性格が変わった。 サスペンション変えたら更に乗りやすくなった。いい相棒です。 |
| 今後のカスタムプラン |
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