| 購入動機・用途・比較車種 |
オカンが乗らなくなった＆オトンも2段階右折めんどくさくて乗らないので、原付免許取得後譲ってもらう。 通勤通学買い物に使用中。 |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通学用に欲しかった。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん！ トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。 フロントインナーラックはかなり便利。小物がちょいちょいっと入れられます。 燃費もいいので学生のお財布にやさしい。 |
| 短所・不満な点 |
シートボックスがやや小さい？フルフェイスは入らないことはないが、YAMAHAのYF-1Cの一択しか無いだろう。 いかんせんカスタムパーツが少ない。元がかっこいいからいいが、ちょっといじってみたい人には向いていないだろう。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今は片道30kmの通学に使っています。ただ、法定速度の縛りがあるのでこの距離を50ccで行くのはかなり酷です。（自分は好きで行っているので平気ですが） 好みは分かれますが、トリトンブルーのアドレスV50は50ccスクーターの中では一番かっこいいと思います。 自分のお気に入りを探してみてください！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 現行4stスクーターの中では馬力がそこそこ良いかな |
| 短所・不満な点 | 純正リアサスが柔らかくて… |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用 駆動系大破で自力でエンジン乗せかえ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ルックスの好みは十人十色 原チャの中では低コスト |
| 短所・不満な点 | パーツ少な過ぎ！！！ |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤用で使用中！ |
| 今後のカスタムプラン | リアサスはいきたいね |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | 原付にしては車体サイズが大きく、走行安定性はバツグンでした。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 自宅から駅までの移動用。2006年に大阪に単身赴任して乗らずにいたら動かなくなってしまい泣く泣く廃車にしました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
加速！この頃流行ってたよね。 AddressTune、HiUpR、JOGスポーツ、タクト速いスクーター。 |
| 短所・不満な点 |
ガソリンタンクの容量。少なすぎ。 仕事場2往復でギリギリ。（片道10km） |
| これから買う人へのアドバイス |
親戚から貰ったアドレスチューン。 蘭から比べると、爆発的なスタートに思わずビビる。 ナメてアクセル回して物置のトタンを曲げたのはいい思い出。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 |
ウェビックのネットショッピングで (1)フロントバスケットは、1000円で買いました。 車体が軽くて女性にも乗りやすいと思います。 スズキのバイクはオイル交換などのメンテナンスがしやすいと思います。 |
| 短所・不満な点 |
サイドスタンドがオプションなので、ついていません。 自分には、必要がありませんが https://www.webike.net/sd/1793608/ ウェビックで3352円です |
| これから買う人へのアドバイス |
自分で、オイル交換をしました。 オイル ホンダ純正 Ｓ9 1Ｌ 1300円 ネットショップで、送料込みで最安値です。 ↓ プロの工具ショップ YOSHIMURA http://www.rakuten.ne.jp/gold/cityliner/ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・用途 通勤用 ・比較 SUZUKI ZZ SUZUKI V125 SUZUKI ADDRESS V50(他型番) |
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| 長所・満足な点 |
・5.2馬力あったのは昔の事、今は4.5馬力までデチューンされてますが、現行の4STスクーターの中でなら速い方だと思います。 登坂力も他4ST50ccスクーターの中では一番でしょう。まぁどの道50cc4STではドングリの背比べなんでしょうが(爆) ・街足としてはかなりいいんではないでしょうか。 |
| 短所・不満な点 |
・改造のしがいがあまりない。 ・適合パーツがほぼない。 ・車体のせいで小さく見えるのか、ダッシュ力不足なのか、とにかく強引な追い抜きをされまくる(危)。 |
| これから買う人へのアドバイス |
・50ccの4STらしくスタートダッシュは、優しい感じです。 ノーマル最高60km/h前後、簡単なカスタムでも65km/h程度 ★駆動系のセッティングにより多少加速UP出来たようだが、簡単なセッティングでは大きな変化をもたらす事は不可能。 ・ECU含めガチガチにいじるとかなり伸びるが、車体はかなり悲鳴をあげるのでオススメしない。 |
| 今後のカスタムプラン |
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前部にあるグローブボックスとフックがとても便利。ペットボトルのジュースを入れたり、長すぎて入らない荷物を袋に入れて運搬するのによく使ってた。
このマシン特有の不満はキャリア。ボディとキャリアの隙間があまりにも狭く、これのせいで前の原付につけてたリアボックスを手放すハメに。RVBOX460に穴を開けて固定させたが、この際にナットと固定金具を入れるのにものすごーく苦労した。