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  • SUZUKI アドレスV50 (4サイクル) 2017年式 50cc
    更新日
    2018年12月13日
    オーナー
    チロル さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1544694504818M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.8

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 通学用に欲しかった。
    長所・満足な点 とにかく見た目。スポーティーな感じがたまらん!
    トリトンブルーは車と同じような塗装方法らしく、艶があってかっちょいい。
    フロントインナーラックはかなり便利。小物がちょいちょいっと入れられます。
    燃費もいいので学生のお財布にやさしい。
    短所・不満な点 シートボックスがやや小さい?フルフェイスは入らないことはないが、YAMAHAのYF-1Cの一択しか無いだろう。
    いかんせんカスタムパーツが少ない。元がかっこいいからいいが、ちょっといじってみたい人には向いていないだろう。
    これから買う人へのアドバイス 今は片道30kmの通学に使っています。ただ、法定速度の縛りがあるのでこの距離を50ccで行くのはかなり酷です。(自分は好きで行っているので平気ですが)
    好みは分かれますが、トリトンブルーのアドレスV50は50ccスクーターの中では一番かっこいいと思います。
    自分のお気に入りを探してみてください!
    今後のカスタムプラン
  • アドレスチューン SUZUKI ADDRESS V50 1987年式 50cc
    更新日
    2013年5月9日
    オーナー
    はる さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1367844163799M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 0
    総合評価 3.6

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 加速!この頃流行ってたよね。
    AddressTune、HiUpR、JOGスポーツ、タクト速いスクーター。
    短所・不満な点 ガソリンタンクの容量。少なすぎ。
    仕事場2往復でギリギリ。(片道10km)
    これから買う人へのアドバイス 親戚から貰ったアドレスチューン。
    蘭から比べると、爆発的なスタートに思わずビビる。
    ナメてアクセル回して物置のトタンを曲げたのはいい思い出。
    今後のカスタムプラン

スズキ アドレスV50 (4サイクル)の価格情報

スズキ アドレスV50 (4サイクル)

スズキ アドレスV50 (4サイクル)

新車 145

価格種別

中古車 33

本体

価格帯 12.8~19.36万円

16.61万円

諸費用

価格帯 3.69~3.84万円

2.38万円

本体価格

諸費用

本体

12.05万円

価格帯 1.7~17.49万円

諸費用

2.31万円

価格帯 0.58~7.28万円


乗り出し価格

価格帯 16.64~23.05万円

18.99万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

14.36万円

価格帯 8.98~18.07万円

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