購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
かっこいい! 以外とジェントルな出力 |
短所・不満な点 | 荷物はつめない |
これから買う人へのアドバイス | ネットカタログみて一目ぼれ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
今流行のSSとネイキッドの中間的なポジションにあるストリートファイターと言われるカテゴリー。 普通のネイキッドバイクよりも気合の入ったポジション、独特なフォルム、コンパクトな車体から繰り出される驚異の操舵性能!! まだ走り出してそれほど経っていないのだが、走れる喜びがある意味SSよりも感じられるバイク |
短所・不満な点 |
シート下の積載性は残念ながらETCを入れると車載工具すら入らない。 セパハン慣れしていると、この結構アップなハンドルポジションが逆に辛く感じ、それがストレスにつながる。 この車両はワンオフでゲルザブが仕込んであるのだが、純正だと結構シートが硬いらしく、ロングライドは辛そうだ・・・ |
これから買う人へのアドバイス |
初めて新車で購入した大型バイク。 そして初めてのネイキッドバイクである。 今までカウルバイクこそ至高だと思っていたのだが、金銭的な理由からもっと他の車種にも目を向けてみようと思って気になりだしたのがこのバイクだった。 ZX10Rを下取りに出し、納期をまっている間、気が付けばもうこの車種に夢中になっていた笑 |
今後のカスタムプラン |