購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ヤフオクにて発見(゚д゚)! 怪しいがオドメーター100kmのメーターだったのでジャブ程度に入札したら落札してしまったΣ(´∀`;) レストアベース車両の予定( ̄ー ̄)ニヤリ |
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長所・満足な点 |
まさにカワサキ(=゚ω゚)ノ 耕運機サウンドと言われてますね(;^ω^)(マジ耕運機だべ) だがそこがイイ!(/・ω・)/ |
短所・不満な点 |
メンテナンス性がマジ悪い(;^ω^) 初心者にはキャブ調整は無理だろうな カーブを攻める走りはかなり慣れが必要だろう。思ったより倒れにくい。 |
これから買う人へのアドバイス | スタイルが気に入って買うならバイク屋で購入およびメンテナンスを行う覚悟で購入すること。趣味でなきゃ自分で改造やメンテナンスをする事はやめたほうがいい。 |
今後のカスタムプラン | ノーマル予定(´∀`) |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | クォーターツアラーに乗りたかったが、他人と被るのが嫌だったから |
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長所・満足な点 | インナーカウルの小物入れ、燃費、積載性。見た目の割に軽い。 |
短所・不満な点 | 曲がらない。始動性。横風に煽られる。 |
これから買う人へのアドバイス | 記念すべき初バイク。ツーリング、日常の足に大活躍でした。1万キロ走った時点で空冷4気筒に乗りたい衝動に駆られ、ゼファーχに乗り換え。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 形が好き |
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長所・満足な点 | 加速力 |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | 短距離ツーリング |
今後のカスタムプラン | 特になし |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 回すとそれなりに面白い。 |
短所・不満な点 | メットホルダーが使いにくい |
これから買う人へのアドバイス | 通学、ツーリング |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 250CCバイクで一応フルカウルで流れるようなラインが気にいってします。 |
短所・不満な点 | 曲がりにくいコーナーリング特性と整備性が難題。 |
これから買う人へのアドバイス | 250CCのバイクにしては大きく400CC並でですが、スタート時は、原チャリに負けるぐらいですが、回転数9000rpmから少々の加速で何とか並のバイクに就いていけます。又普段のエンジン音は常にガラガラ音がし騒々しい(整備不良かも)しコーナーでは曲がりにくいし走りに関しては、イマイチですが、ツーリングなどマッタリ走行には、取り回しを含めてなかなか面白いバイクと感じています。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
排気量の割にはいい音です。 ロアカウルなくても以外にかっこよかったり… |
短所・不満な点 | 純正部品が徐々に無くなっていく・・・ |
これから買う人へのアドバイス | 単身転倒後もめげずに、復活しました!!カウルは割れたまま。2015年の2月にZX-6Rへ乗り換え。 |
今後のカスタムプラン | クリップオンセパレートハンドルかな |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 外装がかっこいい |
短所・不満な点 | シート下収納スペースが全くない、パワーが無い |
これから買う人へのアドバイス | 最初に見たとき「絶対これに乗る」と決心したバイク。免許取って3か月ぐらいで買って乗ったけど今年の1月下旬に事故にあい、修理費37万ととてつもない額になり、直さないなら廃車にしてくれと言われたので下取りに出して新しいバイクを購入しました。 |
今後のカスタムプラン | 既に無い… |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
デザイン(フルカウルが好きで、小排気量のレーサーレプリカが好みですが、使い勝手を考えるとツアラーが好きです) ポジション(身長160の私でも両足ほぼベッタリです) カウル(高速道路でも疲れが少ないです。80km/hならほぼ無風です) |
短所・不満な点 |
フルカウル故にネイキッドに比べるとメンテしにくいです。(消耗品類はカウルを外さなくても交換できるようになっていますし、慣れればカウルはすぐ外せますが、めんどくさいです) 長期的に販売していたにもかかわらずあまり人気がなかったと見えて、社外パーツが少ないです。 250ccですが、フルカウル・セパハン故に取り回しがしにくいです。(特にUターン、押し歩きに注意!それぞれ1回ずつコケました) |
これから買う人へのアドバイス |
普段の街乗りがメインです。 2012年の5月(GW後)に休暇を使って中国・九州・四国地方に5泊6日のロングツーリングに行ったのが思い出です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 左右出しマフラー |
短所・不満な点 | 今のところない |
これから買う人へのアドバイス |
エンジントラブル多発で思い切ってエンジン載せ替え 2015.5.3にエンジンの調子が悪くなり解体(T . T) |
今後のカスタムプラン |
ブレーキ系強化 外装取替え ヘッドライト変更? |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | バキュームホースの取り回し不良でコックが完全に開かないトラブル発生(最初はいいが少し走るとエンスト)ホースの取り回しは慎重に? |
これから買う人へのアドバイス | 発進加速が悪かったので、キャブの調整をしました。結論としてエアーカットバルブが良くないと思います。バキュームホースを外してメクラぶたをしてパイロットスクリューを2回転少しにしました。私のバイクだけかもしれませんが、低回転域のアクセルレスポンスが改善されました。U-ターンがしやすくなりました。2000回転から実用域です。 |
今後のカスタムプラン | BT45フロントタイヤのサイドが減ってきたので良い物に交換したい、BT39あたりか カウル補修及び交換 |