購入動機・用途・比較車種 | 父のバイクで、時折動かすくらいに乗っています。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ツーリングメイン |
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今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ZZRは学生時代からあこがれのバイクだった。30年経ってしまったが、一番乗りたかったバイク。 買うとき、販売の謳い文句に「瞬間移動が出来ます」ってあった。 |
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長所・満足な点 |
見た目と乗りやすさ。 大きさと重さの割にすごく運転しやすい。 慣れもあるかも知れないが、ゆっくり曲がったり技術の要りそうな運転は教習所のバイクよりも扱いやすかったんだよ。 所有感が満たされます。 速さや馬力とかは、有り余っている。 静かで長距離も疲れにくい。 高速でエンジン音感じない。ロードノイズの方が目立つ。 |
短所・不満な点 |
車体が重い、とりまわしが大変、でも同クラスのバイクと比べると楽です。 有り余る性能を使うことができない。 使う場所もない。 ずっと1500~2500回転で走行し。加速しても3000回転で十分車と同じ速度で走る事が出来る。 レッドゾーンは11000~なのにょっと頑張って回しても半分5000も回せればいい所。 純正ではセパハンだし体辛いのではと思う。上げたりすればさほどでもない。 |
これから買う人へのアドバイス |
本当にいいバイクだよ。 良くできている。 この手のバイクは実用性は無いのだろうし、ちょっとそこらまでと乗れるものでもない でもツーリングなど長距離には良いバイクだよ |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
ツーリング仲間の隼に刺激され1100から乗り換え 北海道から鹿児島までいろんなところへ行きました |
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長所・満足な点 |
快適な高速性能と車体のスタビリティ 圧倒的なパワー 普通にツーリングしている分には破綻しなさそう ライポジも窮屈でもなくハンドルが遠いと感じることも無し |
短所・不満な点 |
タンク容量が1100と比べて少なくなったため航続距離の減少 隼と比べて燃費が悪い気がする 1100にはあったテールカウルの荷掛けフックが無いので積載性がよくない |
これから買う人へのアドバイス |
元カワサキのフラッグシップなので所有する満足感はあります。 1100と比べればワインディングでも軽く動きます。 とまっていれば250kg級なので取り回しはそれなり 10年所有しても大きなトラブルはなかったので消耗品くらいで維持できました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
大型免許取得後にRB熊本にてNinja400SEからの乗り換えを提案される んで取り敢えず車両を他の店舗から取り寄せてもらって、実車を見て一目惚れで購入を決意 Ninja400を仕立て取りに出し乗り換え! 用途は長距離のツーリング キャンプ、廃道探索と様々 |
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長所・満足な点 |
体勢がものすごく楽 車重はあるが走り出すとその重さを感じさせない快適な走り 航空機を製造してる会社なだけあって空力がよく考えられており、搭乗者は風をほぼ感じない 低速から高速まで安定した走りが出来る メーターがアナログあること トリップメーターが(A)(B)(総走行距離)を同時に見ることが出来る |
短所・不満な点 |
積載が0である事 エンジンヘッドから定期的(3万kmくらい)にオイルの滲みが起こる(2006~2007まで?《2008以降のモデルでも漏れてる方を確認 ZX-14は未確認でも多分漏れる》もはや持病かなと)自分の場合メーカークレームで対処して貰いました。 |
これから買う人へのアドバイス |
はじめてのメガスポーツに最適な車体だと思います 車体価格も中古で100万を切ってたり(2006-2011くらいまで! 2012からZX-14に切り替わるため値段は中古120万くらいから) 隼、ブラックバードと他の選択肢も存在しますが ルックスや年式などを考えても非常にいいバイクだと思います |
今後のカスタムプラン |
スプロケットの交換 アマチュア無線の搭載 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | かっこよすぎ!! |
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長所・満足な点 | 強烈な加速で、あっという間に○○○km。でいて、この安定感。あの大きな車体なのに、コーナーの切れ味、高速コーナーでも安心して、ねかせられます。タイヤの端まで使い切ってます。 |
短所・不満な点 | ぜんぜんなし。ただ、本当に速いのでついついとばし過ぎて、一発免停になることを防がなければ・・・・。周りに気をつけて、安全に飛ばしております。 |
これから買う人へのアドバイス | 私みたいにリターン族には、もってこいの一台です。手押しでの取り回しが重いのは、やむを得ないけど、一度乗ってしまえば、車重は関係ない。ライトも6灯と迫力もあり、おすすめバイクです、ぜひ!! |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | バックステップ,ブレーキ,ホイール,リアキャリア |
購入動機・用途・比較車種 | 初バイクのZZR400に乗っていた頃から、いつかはカワサキの旗艦に乗ってみたい願望がありました。2台目で購入するのは早い気がしましたが、大学生の間にローンを組んで思い切って購入してしまいました(;^_^A今となっては本ZZR1400との想い出は宝物。買って良かった(^^♪ |
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長所・満足な点 | 200馬力の圧倒的なパワー!時速200kmからの加速力が半端でないという、実用域からはかけ離れたパワーが魅力でした。使い切れる訳ではないのですが、凄いバイクに乗っているという所有感が何よりもの長所だったと思います。 |
短所・不満な点 | もの凄い重いです。やむを得ないことですが、、。あとは、ある意味長所かもしれませんが、1速に入れるときの「ガッコン」音がすさまじい。カワサキ車には有名ですね(;^_^A |
これから買う人へのアドバイス | メガスポーツには一度乗っておくことをおススメします! |
今後のカスタムプラン |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
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