購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
これまで堅実に新しいバイクに乗ってきており、今回もZ900RS、ninja1000など他候補がありました。今回は思い切った決断で本当に乗りたいものを純粋に追求。 C型と最後まで悩みましたが、部品供給がD型以上に厳しいのと2速ドグ欠けの持病をどうしても覚悟する事ができずD型に。 |
---|---|
長所・満足な点 |
パワーバンドに叩き込めば未だ一線級の爆発加速。 反面低回転のトルクが細いものの、そもそも排気量があるのでそこまで困るほどではなく、却って市街地走行がギクシャクしないで済む。 デカくて重くて安定感抜群。小雨程度では濡れないカウル。格納式バンジーフック、などなどしっかりツアラー。 平均17.5km/Lとリッター4気筒キャブ車としてはイメージより悪くない燃費。 センタースタンドとエキセンでチェーンメンテがかなり楽。 売れたバイクなうえ、共通部品が多く致命的な部品製廃はまだ無い様子。 |
短所・不満な点 |
シール類は基本死んでいる或いはそう遠くないうちに死ぬ。水、油の漏れはお約束。 装備重量推定260kgオーバー。根性の取り回し。 渋滞にはまると季節問わずブン回るファン。同時に立ちこめる猛烈な熱気。防風性能が高過ぎて走行風を浴びにくく夏場はかなり過酷。反対に真冬はオーバークール気味に。 やや遠く低いハンドル。 エンジンマウント、カム、プラグホールetc抱えている持病。 |
これから買う人へのアドバイス |
30年選手の個体もあるのでもう「安くて速いバイク」として扱うには厳しいものがある。そういう目的の方は大人しくもっと新しい年式の車種を検討した方がよろしいかと。 購入を検討されている方は、定番のトラブルをはじめとした様々なノウハウの蓄積がある水冷カワサキに強いお店を探し出すことが重要。 |
今後のカスタムプラン |
手前に寄せるイメージの低いバーハン化 社外ホイール 前後サスペンション |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
比較的良好なタマがヤフオクで安かったから。 冬眠期間中にレストアして遊べるバイクが欲しかった。 比較車種はZZR1100D型 |
---|---|
長所・満足な点 |
今や数少ないC型。 大柄だけどこのカテゴリーとしては比較的コンパクトな車体でハンドリングはクイックです。 水冷GPZ系エンジンでは吹上がりも鋭く、全てにおいて荒々しいフィール。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | トランスミッションのギア抜けの確立が高いので予防策を練ってからの方が良いのと、専門ショップ等の主治医を見つける事かなぁ~ |
今後のカスタムプラン | 基本的にはノーマルを維持しつつ、全体的なブラッシュアップ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | GPZの完成が遅々として進まず、大きいバイクに乗りたくなったので実家の車庫に眠っていたのを起こしました |
---|---|
長所・満足な点 |
旧いバイクでも動力性能は今以一線級。 存在感、飽きの来ないデザイン、走り出すと見た目からは想像出来ない取り回し性の良さ、極低速域から超高速域まで一貫した安定性、積載性の良さ |
短所・不満な点 |
地味なマイナートラブル、整備性の悪さ、耐久性はGPZ900RやZX-10に軍配が上がる、リペアパーツも供給不足気味。 C型と比べると軽快感がない。 |
これから買う人へのアドバイス |
カワサキが世界に向けて発信したZZRブランドの始祖だけあって全てに於いて高バランス。 今のバイクと対局に位置してますが、モンスターバイクを乗っている満足度は高目。 比較的安価で入手出来る反面乱雑に扱われた車体が多い印象でちゃんとしたメンテが出来るショップ探しや初期化作業は必須 |
今後のカスタムプラン |
現状維持。 強いて言えば90年代半ばのチョイカスタムで弄り(維持り) |
購入動機・用途・比較車種 |
オレンジカブキは10代で見たとき一目惚れしたモデルだった。 色合いが斬新で綺麗 |
---|---|
長所・満足な点 |
ロングツーリングでも疲れない デザインはZZRシリーズでは一番好き タンク容量が24Lと巡航距離が長い |
短所・不満な点 |
純正部品の廃盤が目立つようになってきたので今後の維持が心配 整備性は決して良いとは言えない 重量は最新モデルに勝てない |
これから買う人へのアドバイス |
低走行距離の中古はほぼ見つかりません エンジン(ノイズ、吹け上がり)の確認はショップでやりましょう 外装も新品は手に入らないのでできるだけ割れ、キズの少ないものがいいでしょう |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 電装系 |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | カッコいい ドッカンパワー |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 |
意外な乗り易さ どこまでもいける感。 |
短所・不満な点 |
・重い (これはしょうがない) ・加速レスポンスが鈍い (これはこれでいいんですが) |
これから買う人へのアドバイス |
北米仕様ZX11です。 (一応フルパワー?) |
今後のカスタムプラン | 現状維持 |
購入動機・用途・比較車種 | 友人所有のバイク。売っては買ってを何度も繰り返すほど魅力的らしい。わかる気はする。 |
---|---|
長所・満足な点 | 出た当時は大きく感じたが、結構乗りやすい。重心位置が良いのか、わりと軽快にヒラヒラ舞える気にさせる(出来るとは言ってない) |
短所・不満な点 |
カワサキクオリティ(笑)C型の方が厳ついけれど?完成度はやはりD型。 メインフレーム横、サイドカウルネジ部分が転倒すると凹む。立ちごけ程度でも。 |
これから買う人へのアドバイス | 安いからって手を出すと痛い目にあいます、いろいろと |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |