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- メンテナンス
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0000082access
| マフラー |
ヨシムラサイクロン チタンフルエキ
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
PEACE CRAFT シートカバー
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 旧世代の水冷カワサキに乗りたく、その中で比較的新しく相場が落ち着いているZZRに着目。 結局契約するまでに何年も経たので、その間値段関係なく純粋に欲しい車種となりました。 C型と最後まで悩みましたが、どうしても2速ドグ欠けの持病を覚悟する事ができずD型に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 「元」ではあるものの世界最速の座に君臨していた一台ゆえの爆発的な加速と高い所有欲、ネームバリュー。 迫力の巨体からは想像できない素直で扱いやすい乗り味。 走行中の多少の雨くらいではほぼ濡れないカウリング。 下道15〜20km/L、高速18〜22km/Lとリッター4気筒キャブ車にしては悪くない燃費。 センタースタンド付きでチェーンメンテが楽。 |
| 短所・不満な点 | デカくて重いので取り回しは気合が要る。 真夏に渋滞にはまると尋常じゃない熱気。 脚の曲がりがキツく、丸一日乗ると股関節と膝がパンパンになる。 |
| これから買う人へのアドバイス | もう「安くてよく走るバイク」って年式や相場でも無くなってきてます。そういう目的の方は大人しくもっと新しい年式の車種を検討した方がよろしいかと 価格は二の次にして、定番の故障箇所を始めとした様々なノウハウの蓄積がある水冷カワサキに強いお店を探し購入を検討されるのが賢明だと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 社外ホイール 前後サスペンション |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR1100/ZX-11 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 1052 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 22 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
アクシス Z
スーパーカブ90
CRF250L
スーパーカブ50
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