| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 離陸しそうな加速 |
| 短所・不満な点 | 4~5千回転の微振動 |
| これから買う人へのアドバイス | 弾丸ンツーリング専用にしてます |
| 今後のカスタムプラン | オーリンズTTX |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2012年モデルのエンジンが調子悪くなり、最新型のハイグレードに興味が出たため乗り換えることに。長距離弾丸ツーリングに前のモデルでも使ってましたが、今回のハイグレードタイプに乗り換え今まで以上に楽なツーリングができるようになった感じがします。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2012年モデルに比べて振動が少なく、パワーも出ている感じがします。フロントフォークがハイグレードになると設計が変わりインナーチューブが長くなってました。そのため乗り心地も変わってるようです。 |
| 短所・不満な点 | 2016年式以降は排ガスの基準が変わり、カスタムする点では不都合なことが多いようです。車検対応のマフラーも2本出ししか対応しておらず、片側1本出しが好きな自分としては少し不満な点だと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | ZX 14Rを中古で購入するなら、2014年モデルあたりが良さそうです。2012年モデルは、いろいろな問題を抱え不具合を解消するようなカスタムをして行きましたが、結局エンジンの調子が悪くなり乗り換えとなりました。 |
| 今後のカスタムプラン |
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Webiの諸先輩方やみ○カラなどの情報から、フワッとなんとなく、足つきやポジションは大丈夫そう？と判断(笑)
2021年1月下旬、ファイナル新車在庫も残り少なく、商談中も多々あり。
めげずに探してやっと見つけた車輌。
2021年3月3日、カワサキプラザ大分で無事契約。
用途、島外遠征長距離ツーリング用。(1週間休みが有っても、島外移動の為に往復2日はフェリーで、時間を消費するため、ヨリ速く遠くに行キタイ^ ^)
比較車種 見積もりを受け取った頃に、スズキが新型隼を発表(爆)ｵｾｰﾖﾎｾ
契約した後だが、念の為、中古販売店で隼に跨らせてもらい、ポジション確認をしたが、ZX-14Rより前傾姿勢がキツく(スパルタン？)、新型の情報でも、変わらなさそう(泣)
2021年7月7日、無事、納車＼(//∇//)＼
2021年7月8日、納車式(記念撮影)後、カワサキプラザ大分から、出発。
2021年7月9日、カワサキプラザ鹿児島でCR-1コーティング(フルコース)施工。
2021年8月2日、CR-1コーティング施工後、無事、フェリーにて運送。納車。
高速走行は、怒涛の加速(o^^o)
ロー＆ロングなので、非常に安定しています。
新車の残りも後僅か。
欲しいと思ったら、迷わずイク事をおすすめします^ ^