| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人からの預かり物でしたが事情があり譲り受けました。 |
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| 長所・満足な点 |
新車から乗っていたのを横で見ていました。 最初は変な顔だと思っていましたが古くなるとカッコ良く見えてしまう･･ |
| 短所・不満な点 | レプリカより重いです。軽い方が乗りやすいです。部品の調達、特に外装部品が良くわかりません。逆車は不便ですね。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ある程度の維持費は必要です。 古いものよりは新しものが結果的に得をします。損得を考える方は新車を購入する方が良いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 基本ノーマルです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | フラッグシップ車。インジェクション車が欲しかった。+男カワサキ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく速い。排気量があり低速でももりもり走る。お得意な高速走行では信じられないくらい安定して安心して乗ってられる。 |
| 短所・不満な点 | 重いので取り回しがきつい。何度か立ちごけしたことがある。カウル付きは覚悟の上だが、フレームがモノコックの為プラグ交換やバッテリ交換するだけでもかなりの覚悟がいる。台数も少ないせいか中古パーツがあまりない。 |
| これから買う人へのアドバイス | とにかく高速をカッ飛びたい人向けのバイクだ。あまり人気が無いように思えるが、そこは、我、男カワサキファン！であれば迷う余地なし。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2台目のB型マレーシアです。ツーリングとワインディングで楽しんでます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
5速6速全開のヤバい速度域でもグイグイ加速するパワーに酔いしれてしまいます。 14Rほどマイルドじゃなく10Rほど軽くない絶妙なエンジンフィールが最高です。 重心高めでスパっとコーナーに飛び込んでくれるので、荷重意識してグイグイとスロットル入れてけば良く曲がってくれますね。 185cm/90kgという体系なのでリアはプリロード強めで若干リア上がり。 B型なんでA型よりしなやかかもですが、それでも減衰下げて丁度良く感じます。 1台目、2台目と合計10年以上乗ってますが、メインはこれであと10年いける気がします。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく12Rが好きなので、燃費もメンテ性もしょうがないと思って乗ってます。 っっが、回さなくても燃費悪いのがちょっぴり不満。 |
| これから買う人へのアドバイス |
経年劣化もあり入手不可な部品も多いバイクですので、とりあえずで選ぶのは賛成しませんね！ コーナーの速さならリッターSS。ツアラー要素で楽するなら14や隼ですね |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
・「KAZEにならないか？」と誘われて。 ・速さを求めて改造するなら「初めからコレ買え」って 気持ちになったので。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・圧倒的なスピード！ 圧倒的過ぎて言えません。 ・パワーがあるので、高速道路とかの交流が楽です。 ・2004年からラジアルマウントキャリパー採用です。 以前は6ポットでしたが…4ポットラジアルに変更。 ・サスペンションが優秀でした！ どのレンジも速度に応じてグリップ感が把握できた。 (タイヤメーカー変えてもサスは良かった) 特にストレートの200km/hからの沈み込み！ |
| 短所・不満な点 |
・サーキット以外は大体電動ファンが回ってる。 高速ロングで走っていれば大丈夫！ ・サーキット走行には少し大柄な車体です。 ・スピードメーターの振分けが異常。 普通のメーター60km/h位の所が、100~120km/h位。 メーターチラチラ見ないと違反します。 ・何でワイヤークラッチなんだろう？ 半クラの時のタッチに違和感がありました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
サーキット走行以外は出し過ぎに注意しましょう。 免許あっての命あってのバイクライフです！ ノーマルでも十分に速いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 2台目 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
難易度が高い車両に乗りたくて。 未知なる最高速度への挑戦。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
エンジンパワーと車体の剛性。 乗っている人が少ないので個性が光る。 泣く子も黙る威圧感ある佇まい。 乗ってるだけでリスペクトをもらえる。 |
| 短所・不満な点 |
ヘッドライトの大きさが、古臭い。 リッター14いくとかよく書いてる人いますけど、高速道路メインでリッター10km程度しかいかない。 アクセルの開け際が難しく、繊細にやらないとガクッと駆動がかかってバランスを失いやすいのが致命的に危ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
愛さえあれば誰でも乗ることはできると思いますが、乗りこなすのは困難です。 それ相応の気合を入れて買って下さい。 つらくなってすぐ売ってしまう人が多くいます。 |
| 今後のカスタムプラン |
エンジンOHと外装の再塗装。 オルタネーターとセルモーターを今のうちに確保しておきたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目10000000点 速さ2000000000点 長所はこれだけです。あと14Rより細い。前傾のきついポジションだから私には楽。 |
| 短所・不満な点 |
燃費マイナス3億点 純正部品はそこそこ出るけど外装類はほぼ無理、中古も高い。割り切って社外カウルがいいかもしれない 人によってはポジションがきついかもしれないけどバーハンはダサいからそんなことしてまで乗るなら降りたほうがいい |
| これから買う人へのアドバイス | ある程度自分で触れる人には最高なんじゃないですかね？初心者とかメカ音痴はどうだろ。。。まぁ気に入ったら買いでしょ。安いし |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 |
60ｋｍ/ｈ以下で走ることが苦手なバイクです（笑） 燃費きついっすリッター14ぐらいですかね。あばたが多いバイクですけど・・この加速はやばいですよ。 ドンツキはカスタム＆調整で、かなり改善されます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 純正部品の欠品が目立ちます。それなりの覚悟が必要です。オイル管理をしっかり行えばオイル漏れなどのトラブルも少ないです。メンテナンス性は・・・良いといえません。オウチャクしてメンテしてはいけないバイクっす。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 安い、速い、カッコイイ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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見た目も排気量もでかい。大排気量ならではの重低音の効いた四気筒サウンド。大排気量の癖に、意外と回して走るタイプ。2000年式はリミッターがほとんど無いので、回せば回すほど首が持っていかれるような加速を味わえる。
やはり大型二輪なので、取り回し・燃費・排熱は覚悟すべき。走りについては、1200ccある癖に、SSのように回して走るタイプなので、発進時は確かに気を使う。1200ccなので、トルクはあるはずなのだが、約300°のハイカムにショートストロークなエンジンなので、低回転での運転では排気量の割にトルク不足だと感じるかもしれない。
コーナリングについては、安定感はあるけれど、剛性が高いのか、曲げようと思わないと中々バンクしない気がする(タイヤ幅を190にして改善)。それでいて、コーナリング中のアクセルワークが難しい(ドン付きはアフターパーツ等である程度緩和できる)。
ブレーキについては、フロントキャリパーがTOKICOでも、メタリカパッドにメッシュホースでフロントについては、ある程度効くようになる。だが、リアブレーキはすぐにロックする。
自分の場合は、中古でスペアエンジンを入手して部品移植。ある程度自分で修理できる人にオススメします。
特に、シリンダーヘッドからのオイル漏れ、ウォーターポンプの動作、ニュートラルセンサー、ジェネレータ・レギュレーターのリコール履歴などは見ておいた方がいいかも？
細かい点としては、メーカー指定のタイヤ空気圧は高いように感じるので、290位から260位に下げた方が丁度いいかも？なお、絶対的な速さを求めるのであれば、12Rよりも最新のSSの方が速い。