購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行に興味が出てきたため |
---|---|
長所・満足な点 | 乗りやすい |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | コーナリングがエグ過ぎる!! |
短所・不満な点 | 財布、携帯すら収納出来ない。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | すべて |
短所・不満な点 |
特にないが 強いて言うならば、SSTを買わないと調整できないリアサスのプリロード。 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗りからサーキット、ロンツーまでいろんな使い方をしてやっとコイツの味がわかってきました。 どんどん練習してもっと乗りこなしたい! |
今後のカスタムプラン |
BabyFace バックステップ Akrapovic リンクパイプ Rapid bike サブコン シングルシートカウル ECU書き換えフルパワー化 |
購入動機・用途・比較車種 | リターンライダー的な動機 |
---|---|
長所・満足な点 | ルックス・スタイルが好き |
短所・不満な点 | 特になし |
これから買う人へのアドバイス | とても良いバイクですよ。 |
今後のカスタムプラン | シートカウル |
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
2004年当時、パワーウエイトレシオ1Kを初めて切ったモデル。 東京モーターショーまでわざわざ出向いてまで見に行った思い出のバイク。 私のなかで、後にも先にも10RといえばC型です。 |
---|---|
長所・満足な点 |
ハンドル近いし、コツをつかめばよく曲がる。 軽い。ハイパワーこの一言につきる。 ABS/トラコンレスの素の10Rを楽しむのならC型しかない。 今見てもほれぼれとする外装。だれだ本官さんとか言ったやつは・・・。 |
短所・不満な点 |
さすがに最新型のSSと比べると色んな意味で古くなってきた感はあります。 サーキットではまず勝てないでしょう。 足回りはかなりの高荷重設定。要サスセッテイング。 マフラーステップなんかより、ステアリングダンパー必須。 トキコのキャリパーは開いてくるので、ニッシンのラジアルマウントキャリパーに換装すると良い。オーリンズリヤサス/リヤリンクは6RR用にコンバートするのが定番。 |
これから買う人へのアドバイス | KLX以降メイン機でしたが、最近はくじらのおかげで隠居生活。でも手放す気は全くなし。だったのですが・・・。 |
今後のカスタムプラン | 前後サスOH |