| 購入動機・用途・比較車種 | コスパと機能性が良い、取り回しや街乗りもしやすいパワーのあるカワサキ車。ちなみに、中古市場で状態の良い車両も多数。狙い目な車両。 |
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| 長所・満足な点 | とにかくパワーがある。同系統の車種と比べて軽い。コーナリングの軽さ、取り回しのよさ、高速道路での安定性、トータルバランスに優れる。 |
| 短所・不満な点 | スロットルコントロールを誤るとドンツキが発生しやすい。パワーゆえにリアブレーキを多様するとトラクション不足でリアが滑る。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | とっても欲しかったから。 |
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| 長所・満足な点 |
コスパが世界一良いオートバイ。 とってもお手軽。女子や初心者はもちろんの事、ベテランでも楽しめる。 ジムカーナ無敵 |
| 短所・不満な点 |
好きで買ったバイクに、今まで不満なんて感じたことがない。 不満や短所が我慢できなかったら、チューニングするか買い替るべき。 |
| これから買う人へのアドバイス |
お手軽な新車価格で、価格以上の性能。 積載性？？？なんだそれ？？？？ この手のバイクに誰もそんなこと求めてないでしょ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ヤル気みなぎるルックスに惹かれて。 あとカワサキの大型に乗りたかった。 日帰りツーリングが主体のサンデーライダー。 しかしテレワークに伴い、たまに早朝ツーリングも決行。 |
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| 長所・満足な点 |
ムキムキな外観からは想像できないほど従順な挙動。 かといってパワーがないはずもなく、アクセル捻ればイケイケパワー。 のんびり走りたいときはもちろんそれもオッケーな懐の広さがある。 |
| 短所・不満な点 |
初めから分かっていることだけど、積載性は皆無。 これで観光地行ってもお土産なんてろくに買えないぞ。 キーホルダーがいいところで提灯やタペストリーは無理。 日をまたぐツーリングが目的の人はちょっと工夫がいるだろう。 足つきはいいんだろうけど、自分にはちょっと低すぎ。評価は良好としてるけどやや窮屈。 しかしハイシートはメーカー欠品でいつ入手できるやら。 コミネのメッシュシートカバーで多少かさ上げして対応してるけど本質的解決じゃないね。 参考までに身長は182センチメートル。多分160センチメートル台の人でもつま先は十分つくと思う。 |
| これから買う人へのアドバイス |
この言葉は好きではないが、コスパ最強。 2019年式はトラクションコントロールもクルーズコントロールもクイックシフターもないが、この価格でこの性能には何の文句もない。 兄弟のRSがあまりにメジャーなのでZ900乗ってるというとまず間違いなくRSだと思われる。 いやいやそれじゃねえよと言いたいやや捻くれた人にもおすすめ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
デザインが何と言っても格好いい！ 一目惚れしたため、全力で妻に頼み込んで許可をもらいましたｗ 前車のZX-9Rも愛着があって素晴らしいバイクだったが、年式相応の不調が出てきて、私ではベストコンディションで維持できなくなったので買い替えを決意。 8年ぶりの大型バイク購入+初めての新車購入です。 |
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| 長所・満足な点 |
車体が非常にコンパクトかつ軽量で、押し引きはもちろん乗っているときも取り回しが楽です。 個人的にはテールがシュッと上がってコンパクトなのがお気に入り♪ エンジンは慣らしを行っていた5000回転までは平和な感じですが、6000回転以降はキャラが変わります。 色々雑なスロットルワークだとヒヤリな場面がチラホラ。 サーキットも十分楽しむことができます。 軽量な車体はサーキットの大小問わず思いのままに扱って楽しいです。 音は図太さの中に軽やかさが混ざってる感じ。 純正でも十分ですが、見た目重視で社外に交換してます。 100万円切る価格帯でこんなに楽しめるとは思わなかったです。 コスパ最高の一台！ |
| 短所・不満な点 |
カスタムパーツが少ない・・・。 RS同程度とは言わないが、各社さんヨロシクオネガイシマス・・。 積載性が絶望的に無いので、ある程度荷物を持って走るならシートバッグは必須。 キャリアは似合わない。。。 アクセルオフ時のエンブレがキツイうえに加速時のどんつきが結構ストレスです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
地味にシフト操作が忙しいバイクだと思うので、低いギアでもモリモリトルクの感じが好き！という方には合わないかもしれません。 シート高795mmは素晴らしく足つきが良いですが、私のように180cmを超えると逆に足が付きすぎな感じもあります。 ハイシートにしたら乗りやすくなりました。 エンブレ、ドンツキについてはECU書き換えによって改善されました。悩んでいる方にはオススメのカスタムです。 |
| 今後のカスタムプラン |
・ラジポン装着 ・エキパイ交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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