| 購入動機・用途・比較車種 | 正直見た目はZ1000の方が好きでしたがエンジン音が最大の決め手です。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
このバイクの最大の長所はなんと言ってもエンジン音だと思います。アイドリングから空ぶかしの音もthe4気筒という感じで走る気に駆り立てられます。走っていても心地よいサウンドが聞こえてきてついついアクセルを回したくなりますがカワサキのバイクの中で最も良い音だと思っております。 見た目はsugomiデザインと言うことで好き嫌いが別れるかもしれませんが、私は好きなデザインです。特に2020年モデルは2019以前より目付きが鋭くなったのもプラスポイントです。 走りは低速から高速までフラットトルクでトルクの谷がなく非常に扱いやすいエンジンです。ポジションは軽い前傾でSSとNKの中間のような感じですが、これがまた良い感じにコーナーを攻めることができ、車体を押さえ込みやすいポジションです。車体は210キロくらいで扱いやすくしっかり倒せますのでワインディングも素晴らしく走りに関しては高次元でバランスの取れたバイクだと思います。足着きも170センチメートル以上の方はベタ着きでとても良いです。 燃費も23kmくらい走りますので、満タン給油で300キロ以上走り良い方かと思います。 |
| 短所・不満な点 |
積載性は皆無と言っていいくらいないです。小さなシートバッグが付けれるくらいですので、泊まりのツーリングなどには向いていません。 また取り回しですが、シート側に掴める場所がありませんのでバックが大変です。足着きが良いので私は跨いで操作していますが、駐車スペースが狭い場所などは注意が必要です。 |
| これから買う人へのアドバイス |
走りについては文句無しです。ワインディングが好きな人にはオススメできるバイクかと思います。 逆に長距離や泊まりのツーリングが好きな人は積載性の面から向いてません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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泣く子も黙るブレンボ、オーリンズ装着。
軽い吹け上がりで操作感抜群。
車種が被らない。
グイグイ曲がる。
すでに個性が強い故に、自分の個性が出しにくい。
シート薄いので尻が痛くなる。
若干シート広いので、信号待ちで内股が痺れる。
足つきも少し不安。