| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
武骨な角ばったGSタンク UNITRACK-SUSPENTIONというモノサスの出始めでした。 |
| 短所・不満な点 |
カワサキ車の燃費の悪さには閉口しています。 低速トルクの細さ |
| これから買う人へのアドバイス |
9か月ほどの短い間でしたが、Z400FXの乗り味を進化させた・・・・というふれこみで250カタナから乗り換えた初めての400CCでした。新車で購入したのですが、エンジン回りのペイントが剥げたりと結構雑な感じがしていました。 高回転の吹けは良かったのですが、低速でのトルクが細く、私の求める乗り味ではなかったので、短命に終わりました。それでも約10000キロ程乗ったと記憶しています。 この当時は、新しく発売されるバイクは総じて馬力が少しずつ上がっていき各メーカーとも競争が激しかった頃です。そうですモータースポーツ全盛の頃ですね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 16歳の頃、新車で購入し、毎日走り回っていました。 |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
