購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・通勤用スクーターのメンテナンスのために行きつけのバイク屋さんへ行った際、店内に展示しているバイクを見ながら「最近乗れていないけど、車検が近づいてきた。どうしよう?」と考える。 ・半導体不足等のため下取りが高騰していると聞き、乗り換えを検討する。 ・下取り額を確認すると予想以上の回答があり、その範囲内で購入できそうなバイクとしてZ250の購入を決めた。 |
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長所・満足な点 |
・乗っても押しても軽い。 前のバイクは重いので買い替えのきっかけでもあった。およそ私1人分も軽くなった。 ・平地なら4,000rpm程度でも走れる。もっとエンジン回転数を上げないとダメだと思っていたがいい意味で裏切られた。ただ、アクセルワークだけで加速するのは難しい。 |
短所・不満な点 |
・リヤシートがハネ上がりすぎ。リヤボックスを付けたので、乗車時に足を相当上げないとシートカウルに当たってしまう。 ・タンデムシートはおまけ。 ・シート下に荷物は入らないと思った方がいい。 ・真夏に市街地走行すると、水温計が結構上がる。もう少し大型のラジエターがほしい。 |
これから買う人へのアドバイス |
リターンライダーの方、初めてバイクを購入する方の1台目にはいいバイクだと思います。 私もこのバイクでライディングテクニックを基礎から見直そうと思います。 車検が無いので、維持費の軽減もできそうです。ただし、車検が無くても時々はバイク店にメンテナンスしてもらって長く付き合いたいです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 前のCBR250RR MC41(2011)のメンテ費用が嵩む為 |
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長所・満足な点 |
見た目が満足。数も少ない。 ニンジャは街中でたくさん観ますがこのバイクはあまり見たことがなかった。 ホンダのレブソルとかヤマハMT09とか対抗車種となるのかな? とにかく店頭で一目惚れでした。 |
短所・不満な点 |
カスタムパーツの適合情報が少ない 調べたりするのにかなり苦労する。 それも楽しみではありますが。 購入がODD300キロ弱だったので慣らし運転中 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | マフラー他ウインカーのLED化 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 某高級SS250を所有していましたが、前傾姿勢が故長距離ツーリングが拷問になり、泣く泣く乗り換え。結果大正解!不満解消! |
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長所・満足な点 | シフトフィール最高!スリッパークラッチもクセが無く非常にいい感じ。ノーマルで充分なその気にさせる音。カウルが無いので、オイル交換等メンテナンスが容易である。カウル付きだと冷却水点検もままならない。 |
短所・不満な点 | 小物入れが中途半端、書類が入らない。ETCメーターパネル表示が一部のメーカーに対応しているが、残念ながら手持ちのETCは未対応。ハザードスイッチ無し。ウインカーをLEDにしてほしい。タイヤはラジアルを標準装備してほしい。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | フレームスライダー |
購入動機・用途・比較車種 | カッコいい。ツーリング、サーキット走行。 |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | ~17のZ250より前傾姿勢です。2019年4月現在、グリーンが無いのが残念。Z400には有るのに。エンジンはかなりの高回転型で回して楽しいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ルックスがお気に入り。 オレンジでよかったと思う。 やはりエンジン音は軽いしトルク不足は感じる。でも普段乗るのにはちょうど良いかも。 |
短所・不満な点 |
250は盗まれやすいということで戦々恐々ですw 通常状態では積載性はないに等しいです。 |
これから買う人へのアドバイス |
自動車免許の再取得の際、悔しいので普通自動2輪も取得。 教習所内でバイクの面白さに目覚めてバイク購入を検討。 色々迷った末に選んだのがコイツ。 |
今後のカスタムプラン |
余力あればスリップオンマフラー メンテ用品 GIVIで揃えて見ると・・・ GIVI 33ℓtype B33 Monokey B33NMKN902D \22,000- GIVI M5Mベース \6,600- GIVI モノラック用フィッティング 4108FZ \13,500- GIVI サイドバッグサポート TE4108 \15,000- GIVI ELサイドバッグ 3D600EL \34,000- 計92,000- …うーんw |
購入動機・用途・比較車種 | 250CCのバイクを検討していて、一目惚れ |
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長所・満足な点 | スタイル、容量の大きいタンク、ninjaに比べて乗ってる人が少ない、その割にはninjaと共通部品が多い為アフターパーツが豊富。 |
短所・不満な点 | 触角のように飛び出た純正ミラー、250の割に燃費が良くない(単に回し過ぎなだけ)、シートが固いのかツーリングではお尻が痛くなる |
これから買う人へのアドバイス |
主に通勤、たまにツーリング。 現行モデルはABS、スリッパークラッチ付きで圧倒的にお買い得! 人とは違ったバイクに乗りたい人にはオススメ(地元ではほとんど遭遇しない) |
今後のカスタムプラン | サンスターフロントブレーキローター、バーエンドミラー、 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ウネウネした峠道は楽しいバイク。直線は勘弁w |
短所・不満な点 | パワー無ぇ~ |
これから買う人へのアドバイス | 3月のモーターサイクルショーで一目惚れして即予約購入。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
・それまで乗っていたZZR250でKawasakiの250cc並列二気筒エンジンが好きになった ・中古車を買うとなんやかんやお金掛かるのでどうせなら新車で ・Ninja250は既に出回っており、今更自分が買っても新鮮味がなくて面白くない 以上の理由により新車のZ250に決めました。 通勤通学やちょっとした買い物、日帰りツーリングからキャンプツーリングまでこなしてくれています。 |
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長所・満足な点 |
車体の軽くてハンドルの切れ角が大きい⇒取り回しやすく、楽々Uターン。 足つきが良い。 リアブレーキがしっかり効く。 Ninja250のおかげでアフターパーツが豊富。 メーターアクションがかっこいい。 レブリミットまで綺麗に吹けあがる。 |
短所・不満な点 |
タンデムシートが小さく丸みがあり、荷掛けフックが遠い⇒積載性が悪い。 シートが薄くて固い。 リアショックが硬い。 トルクバンドの5000rpm以降はキビキビ、それ以下の回転数はまったり。 |
これから買う人へのアドバイス |
デザインにクセがあるので好き嫌いが分かれると思いますが、 発売から年数が経ったとはいえGSR250やMT-25と比べてあまり街で見かけないので、 ほかの人と被りたくない!という方にはオススメ。 Kawasakiが熟成させてきた歴史あるエンジンなので 耐久性能も折り紙付き。 自分のZ250はレブリミットに当てたり事故したりオフロードに突っ込んだりしても10万km走行しました。 売れっ子兄弟Ninja250とフレームなどが共通なおかげで、カスタムパーツが豊富、 さらにNinja250RやZZR250のパーツも適合したりするので カスタムベースにももってこいです。 |
今後のカスタムプラン |