| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
ツインのバイクに飽きたので。 たまたま近所のバイク屋にコンディション良好な車両が入荷したので即決。 |
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| 長所・満足な点 |
とにかく軽い。そして小さい。 馬力は以前乗っていたNinja250Rより落ちるが、実際の速度はこちらが断然速い。 悪い方向で差が出るのは高速道路での最高速度くらい。 燃費が通勤でもツーリングでもあまり差が出ない。リッター30km前後。 ライディングポジションは軽い前傾姿勢。 単気筒特有の振動が乗ってる感あって気持ちいい。（賛否両論） |
| 短所・不満な点 |
日本国内では販売年数が2年と短命バイクのため、アフターパーツが少ない。 Ninja250SLと共通のパーツは有るものの、それでも少ない。 コストダウンのためか、外装など細かな部分に妥協を感じる。 ハザード機能無し、ヘッドライトは純正のままだとちょっと暗い。 シートとタンクの形状的にニーグリップが難しい。 |
| これから買う人へのアドバイス |
国内での生産数が少ないためか中古市場でも徐々に価格が高騰しているので、状態の良い車両は早めに検討するべき。 単気筒の特性を知っている人なら何も問題は無いと思うが、知らないのなら事前に調べてから乗り始めるべき。 ライト関連は資金に余裕があればLED化推奨。 体力に自信の無い人はこのバイクでの長距離ツーリングはキツイと思う。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 軽量で扱いやすい250cc |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
単気筒のため、トルクがしっかりある。 軽量なため取り回しがしやすい。 デザインもシンプル。 維持費が安い。 |
| 短所・不満な点 |
積載がない。 パーツが少ない。 バッテリーへのアクセスが悪い。 所々にコスト削減の影響が見える。 ヘルメットホルダーが使い難い。 |
| これから買う人へのアドバイス |
乗ってて楽しいバイク。 販売期間が短いため、玉数も少ないので乗っている人がいるとテンション上がる。 KLXで熟成された単気筒エンジンは、トルクがあり街中の走行も楽しめる。 見た目も250ccの中では特徴的で、乗ってる姿もカッコよく。景色と一緒に撮影してもカッコいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
ミラー ラジアルポンプ マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 直前に乗っていたのはホンダＣＢ1300ＳＢ。とても良いバイクではありましたが重過ぎて気楽に乗れなくなってしまいました。そこで心機一転、軽くて気楽に乗れて楽しいバイクを探していたら、Ｚ250ＳＬに巡り会ってしまったのです。国内発売が決まりすぐに購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはりデザインです。バイクはカッコイイが一番です。眺めているだけで楽しくなります。もちろん走りは秀逸です。毎日のように往復40kmを通勤してますが通勤が楽しくなりました。それと、Ｚ250ＳＬを購入したことでサーキットを走るようになりました。楽しくて仕方ありません。 |
| 短所・不満な点 | パワーはありません。荷物も積めません。ツーリングも好きなのですが、ロングツーリングは向きません。 |
| これから買う人へのアドバイス | 私は30年位オートバイに乗っていますが、同じ車両に長く乗らないタイプの人間です。今まで20台位のオートバイを所有しましたが（最短で3ヶ月長くて5年多くて同時に3台まで所有。）Ｚ250ＳＬだけは手放さないと思います。もっと歳をとっても乗れそうだし楽に楽しめるオートバイだと思います。カッコいいしね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 単気筒でスリムな車体とフレームが剥き出しな所 |
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| 長所・満足な点 | 取り回しが楽 街乗り最適 |
| 短所・不満な点 | 車体が軽いので高速巡航は恐怖 向かい風はもちろん横からの風が強いと死に近い体験ができる |
| これから買う人へのアドバイス | 人生初のバイク。教習所で乗るスーフォアより断然扱いやすいし何よりカッコいい。しかし、正面から見た時虫のようなヘッドライトと相まってミラーが触覚の役割を果たしアリンコのようなルックスなのでヘッドライトとミラーは社外品に交換。 派生元のニンジャＳＬの方はノーマルでもカッコいいのでおすすめ |
| 今後のカスタムプラン | ノーマルハンドルは狭いので幅があるハンドルと交換したい。純正品のシングルシートも取り付けてタンデムステップを外しさらなる軽量化を図りたい。社外品のステップは高額なので諦める |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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