| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 下道ツーリング 街乗り |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 安定感がある。リンカーンブラックカラー。ママチャリのようなポジション。振動が少ない。カスタムパーツが豊富。アフターパーツでバイク作れるほどある。 |
| 短所・不満な点 | 乾燥重量230kgは重い。エンジンメカノイズが大きい。直4で1000ccなので燃費が悪い。ゼファーに間違えられる。 |
| これから買う人へのアドバイス | Ｚ1は高すぎという人に。またＺ1のネームバリューにそこまで興味が無い人にオススメ。空冷直4の本物に乗りたいなら値上がり前に買うべき。 |
| 今後のカスタムプラン | ヘッドライト リアサス ステップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 80年代レーサーを意識した外観かな。 |
| 短所・不満な点 | 気温が高くなるとキャブの調子が悪くなります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 四国ツリーング中に高速道路を走行中、エンジンブローを体験しました。 |
| 今後のカスタムプラン | ボアアップ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | マイナーなので知る人が知るバイク |
| 短所・不満な点 | あんまりないです |
| これから買う人へのアドバイス | マイナー車種 |
| 今後のカスタムプラン | 現状維持 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い、速い、かっこええ |
| 短所・不満な点 | 荷物が何にも載らん！ |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
４本出しマフラーが最高です 市街地１２から１３はいくので満足、 高速は、２０Ｋｍといったところでしょうか |
| 短所・不満な点 |
積載性、ほぼ０に近い。シート下もＥＴＣ乗せたら入れるもの無し 後付パニアつけてもいまいちだし スクリーンカッコだけで、風防効果０、１２０Ｋｍだしたら飛んでいきそうなぐらい怖い・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | 週一回の通勤と、３００Ｋｍ位の日帰りツーリング |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が最高！ |
| 短所・不満な点 | 古いので遠出ができない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
憧れのZ１０００がやっと購入出来ました。 900ccでなく1000ccだけど変更が・・・・ |
| 今後のカスタムプラン | 修理をしながら、あっちこっち交換予定。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
流石に1000cc加速がハンパじゃない。 取り回しも非常に軽く、ポジションも楽チンです。 |
| 短所・不満な点 |
今にも折れそうな原チャリなみのサイドスタンド （なんじゃコレ！っと必ず思います） クラッチが重いので、中指にマメができます。 ↓ レバー交換で大幅に改善！クラッチ操作が楽になった！ |
| これから買う人へのアドバイス |
土日での休日がメインのツーリングで乗っていまが、購入後１年チョットで15000kmオーバーしました。 Fタイヤも3本目、1本目の純正ダンロップが約4500km、2本目のミシュランPR3が約11000km（良く持ちました）、3本目も同じくPR3を選択しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
クロとミドリのカラーグラフィックがサイコーに カッコイイです！ |
| 短所・不満な点 | スクリーンを換えても防風効果はありません。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
今、カワサキバイクの注目はNinja1000ですが、、、 あえてＺ1000を購入！ スパルタンなルックスが気に入ってます!!! 「2011春カスタムコンテスト」 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 取り回しが軽く、パワフル（無闇に開けたら…。） |
| 短所・不満な点 | ETCすら怪しいといわれるほどの積載のなさ⇒あのテールで積載なんか度外視⇒ツーリングはサイドバックで解決予定⇒ウィンカー干渉でNG…アレ？⇒結論：SS用シートバック |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング等…オールラウンダー予定？ |
| 今後のカスタムプラン | マフラーも遂に…次はインナーフェンダー辺り？ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
やっぱりスタイル！レプリカもネイキッドもいいけどこの中途半端な感じがまたよろし◎ 攻撃的な感じというか。楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
もっとパワーがあったらなあ~くらいでしょうか？ カスタムパーツが少なめ･･･ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング、峠、大好き！サーキットに行ってみたい・・・ |
| 今後のカスタムプラン | ホイール変更、スロットルボデー変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかくカッコいい。 割と軽いんで取り回しやすい。 意外に足つきが良いんで胴長短足のワタシでも安心。 初心者でもかなり扱いやすいと思う。 |
| 短所・不満な点 |
とにかく荷物が載らない。 タンク容量がツーリングでイマイチ不安になる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
一目惚れしてコイツのために大型取りました。 ツーリングメインで、たまに通勤使用 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ＆ブレーキレバーとバックステップかな |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | アメリカに４年住んでいたけど、海外向けにはスタイルの気に入ったのがあるのに国内向けで何かいいのがないか探してたところに逆車でかっこいいのを見つけたのがＺ１０００でした。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
マッチョなスタイルが気に入ってます。 不人気？の黒オレンジもナイス。 |
| 短所・不満な点 |
ヘルメットホルダーがワイヤーに引っ掛けるタイプで使い難いです。 追記 2009/03/08 一回洗車したらちょこっとワイヤー錆ました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ツーリングメインで購入。 まだ慣らしを始めたばかり。 慣らし4000回転で 6速：96km 5速：87km 4速：74km くらい出ます。勾配があってもほぼ変化なし。 2009/03/02 やっと4000回転の呪縛から解き放たれた。 次は6000回転の縛り・・・。 2009/03/08 ・燃費は皆さんの報告と同じ。14~18km/lくらい。 ・結構高速でもコーナーでハンドルがインに切れ込みます。 長距離高速ツーリングではステアリングダンパーが欲しい感じ。 その分小回りはリッターの割りに得意。 ・たまにニュートラルに入りにくいです。 ミッションの抜けはありません。ZOILと4CRが効いてるのかも。 2009/03/23 6速/6000回転で140km/h |
| 今後のカスタムプラン | ステダンほすぃ。 |
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