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エンジンに惚れた。 こんな味のあるやつは日本車で初めて。 |
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ゆったりまったり自由気ままツーリングで使用。
比較「Ｗ800 スタンダード」「トライアンフ スピードツイン」
実車を見てさわって感じたのは「Ｗ800 スタンダード」のメッキパーツピカピカの高級感や「トライアンフ スピードツイン」の水冷エンジン英国スタイルのファッション感が、自分のスタイル（高級感より庶民的/スコッチより焼酎派）に合わないな~と感じ、より自然体のＴシャツＧパンスニーカーでコンビニにズババッといけそうな「ストリート」にしました。
良い風景を探しながら、写真を撮ったり、寄り道しながら、自由気ままに下道ツーリングを楽しむのが好きなので、直立する乗車姿勢、低中速の粘りけのある乗り味、360度クランク＆キャブトンの心地よい排気音など、自分の感性に合っていると思います。
ではでは、ズババババ・・・････
空冷エンジンだけに、渋滞時のエンジン過熱には気を使います。（冬は良い良い、真夏は怖い）
「好きになっちまったんだからしゃーないやろ！」的単車なので、他人の言う事は気にせず乗りましょう！v(￣Д￣)ブィ
微振動を抑えるのにパフォーマンスダンパー付けるかなぁ？
どちらにしろ乗り心地改善の方向で模索チュー(*´з`)