| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行会、ワインディング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
1.戸建でバイク置き場のスペースが少ない我が家の条件に合致した。 2.サーキット走行を楽しむため。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
用途は街乗り＋たまのサーキット 長所は圧倒的にコンパクトで薄くて軽い事。取り回しや駐車が全く苦にならないので日常の足として乗る事に躊躇いが無かった(積載性はありません)。 素人意見ですが、ミニサーキットを楽しめるスポーツ性もあります。 |
| 短所・不満な点 |
所有欲が満たされなかったので手放したの一言につきます。 具体的には、やや安っぽい質感と単気筒特有のトコトコと発するアイドリング音が不満でした。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入が向かない人 バイクが好きだけどバイクが1台しか保有出来ない人で、値段や利便性だけを優先して購入しようと考えている人 購入が向く人 ninja250SLが世界一カッコ良いと思っている人。 または、セカンドバイクやサーキット専用バイクを求めている人 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 見た目 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット乗れるバイクがほしかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
サーキット、オフロードも走れる最上位互換のママチャリ 自転車が通れるならSLも通れる 軽いしコンパクト、ちゃんとチューンされてればそこそこ速い ただスプロケ変えないと場合によっては走りにくいかも |
| 短所・不満な点 |
長距離タンデムは出来ません、ロンリー向けのバイク ヘッドライトひび割れはデフォ マフラーと純正ステップの場所が悪い 買ったら社外のマフラーとバックステップに変えるべき |
| これから買う人へのアドバイス |
火傷するのでバックステップとマフラーは変えましょう ヘッドライトのヒビ割れはどうしようもありません。我慢しましょう タイヤはRX03-Rと相性が非常に良いです。 サーキット、街乗りウェットドライ、オフロード何でも走れます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 1100刀を2年ほど所有していましたが、回して走れる小排気量が欲しくなり、乗り換えました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・軽さ。ワインディングもヒラヒラ走れます。取り回しも楽々。 ・単気筒で燃費が良く、経済的。 ・250ccとはいえ、周りに乗っている人が少ないため、所有感もあり満足しています。 |
| 短所・不満な点 |
・タンデムシート下の収納スペースがないところ。純正の車載工具しか入らない。 ・バッテリーへアクセスするために、テールカウルもバラさなければならないところ。メインシートがもっと簡単に脱着できれば良かった。 ・スクリーンが小さく、伏せても風が当たる。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ドカが故障続きなので仲間との公道ツーリング兼サーキットでのリハビリ用として… |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽い！とにかくサーキットでも振り回して乗れる。滑っても怖くない！ツーリングでは燃費もいいし、公道レベルのツーリングならワインディングでもリッタークラスと一緒に走れる。 |
| 短所・不満な点 | やっぱりパワーというかアクセルの付きは排気量並み。サーキットでのコーナー立ち上がりでのパワーの立ち上がりは不満。でも、だから全体を通してペースを維持することを考えるようになったかも |
| これから買う人へのアドバイス | スポーツ走行入門にはバッチリ！リッターバイクを持て余してると薄々感じている人にも超おすすめ！原点回帰にはバッチリです。 |
| 今後のカスタムプラン | タイヤを交換 |
| 購入動機・用途・比較車種 | それまでKSR110だけ乗ってたら、だんだんセパハン前傾姿勢フルカウルに乗りたくなったので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量な車体、程良いパワー、フルカウル、昨今貴重なセパハン。 不人気車かつ国内絶版車ゆえの、人と被らない希少性（？） |
| 短所・不満な点 |
南国生まれ＆コストダウンの嵐ゆえの、各所のアバウトかつ荒さ。 デフォルト状態でのサス設定と新車装着タイヤの操縦安定性のなさ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく無責任なネット記事では、初心者や女性に最適！とか書いてますが、 そういう人には2気筒ニンジャのほうが取っつきやすいと思います。 このバイクに乗る人は、ライテク技術向上目的の人か、辛いバイクを好む変わり者（自分も）。そんな人には、最適且つ幸せな選択になるのではないかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキパッドで制動力向上。 リアショックをハイパープロかナイトロンに。 ホイールをゲイルスピードに。 あくまでプランで。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 新車ながら乗り出し43万という破格の値段に惹かれ購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
何より軽い！ポジションも走り寄りに設定されてるのでやる気にさせてくれる。 大型バイク乗ってから更にその楽しさを理解することができた。 |
| 短所・不満な点 | Ninja250の廉価版という位置づけ故か、チープなところが見受けられる。また、純正パーツの供給が悪いため、何かが壊れたという時に苦労するかもしれない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
長く乗ることを考えるなら、互換性のある純正パーツをしっかり把握しておくこと。 こんな所が？！っていう所が壊れることもあるので大らかな気持ちを忘れないこと。 |
| 今後のカスタムプラン | フルエキ、フルコン、フロントフォークカートリッジ化、フルアジャストリアショック |
| 購入動機・用途・比較車種 | サーキット走行用に軽くて消耗品の安いマシンがほしかったから。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽いって素晴らしい！単気筒の振動とトルクが心地いいお気に入りマシン。 |
| 短所・不満な点 | 今のところない |
| これから買う人へのアドバイス | 登録のしていないナンバー無しのマシンなので公道での使い勝手はなんとも言えませんが、限定的な使い方をするならばベストなマシンです。私はこのマシンのサイズ感がとても好きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
軽くて、コンパクトなバイクを探していた所 このNINJA250SLがドンピシャでした 前車のninja1000を下取りに出し10/22に乗り換え予定です |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく軽くてコンパクト！ シャープなデザイン 回せるので乗ってて楽しい！ |
| 短所・不満な点 |
覚悟はしていましたが、積載性皆無な所 足を自然な位置に下ろそうとするとステップがある |
| これから買う人へのアドバイス | 主に通勤 |
| 今後のカスタムプラン | ステップとマフラーは変更したい |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
