| 購入動機・用途・比較車種 | それまでKSR110だけ乗ってたら、だんだんセパハン前傾姿勢フルカウルに乗りたくなったので… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
軽量な車体、程良いパワー、フルカウル、昨今貴重なセパハン。 不人気車かつ国内絶版車ゆえの、人と被らない希少性（？） |
| 短所・不満な点 |
南国生まれ＆コストダウンの嵐ゆえの、各所のアバウトかつ荒さ。 デフォルト状態でのサス設定と新車装着タイヤの操縦安定性のなさ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
よく無責任なネット記事では、初心者や女性に最適！とか書いてますが、 そういう人には2気筒ニンジャのほうが取っつきやすいと思います。 このバイクに乗る人は、ライテク技術向上目的の人か、辛いバイクを好む変わり者（自分も）。そんな人には、最適且つ幸せな選択になるのではないかと。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキパッドで制動力向上。 リアショックをハイパープロかナイトロンに。 ホイールをゲイルスピードに。 あくまでプランで。 |
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・単気筒で燃費が良く、経済的。
・250ccとはいえ、周りに乗っている人が少ないため、所有感もあり満足しています。
・バッテリーへアクセスするために、テールカウルもバラさなければならないところ。メインシートがもっと簡単に脱着できれば良かった。
・スクリーンが小さく、伏せても風が当たる。