| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングと通勤 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワーあるけど扱い易い。大きなツアラーよりスポーツの感じが強い。見た目もかっこいい。純正の左右パニアケースはこのままバイクに取り付ける可能、ケース用ラックを買うの必要ないので財布に優しい。 |
| 短所・不満な点 | スポーツツアラーなのにフルパニアできません。クルーズコントロールとクイックシフターも付いて欲しい。そして3000回転の振動強すぎ手が痺れる。後シート下の収納空間もう少し増やして欲しい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 買う前にまずフルパニアの必要性を考えて、もしフルパニアが必要ならヤマハのFJRを購入の方がいいかもしれない。本体価格は安いけど、その分ツアラーとしての快適装備もほぼ付いてない。クルーズコントロールやクイックシフター欲しいなら2020式待つ、或いは他のバイクを買う方がいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | 振動を抑えるのためバーエンドを交換したいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | ひと目惚れ！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
・最新の電子制御満載で、大型初心者のオジサンでも安心して乗れるところ。 ・ツアラーでありながらスポーティーなルックスと軽快な走りがGood! ・アシスト＆スリッパークラッチのおかげで、前車のNinja400Rとも違和感ない程のクラッチの軽さで渋滞もそれほど苦ではない事、シフトダウン時のショックが少ないので乗り易く疲れにくい事。 ・視認性も良くカッコいい常時両眼点灯のLEDライト。 |
| 短所・不満な点 |
・大型なんで当たり前だが取り回しが重い… コンビニや観光地の駐車場では、傾斜や向きを考えて停めないと結構しんどい。 ・新車装着タイヤのBS・S20の減りが異様に早い… |
| これから買う人へのアドバイス |
人にもよるでしょうが、サスセッティングが初期値では固い気がします。 特に軽量級の方は、サグ出しできちんと車高を合わせてから乗ることをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 峠、ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トラクションマネジメント、スポーツ性、バンク角、純正排気音、ロングライド快適性、サスセッティング、ETC、スクリーン＆カウル空力、フェンダーミラー空力でグリップが意外に冷えない |
| 短所・不満な点 | 狭い道でのUターンは気を遣います（笑）。あと夏はやはり水温計が上がりっ放しで、停まるとヒザ周りは熱いです。またヘッドライトがカウル固定なので、夜間山道は先が見えにくい。 |
| これから買う人へのアドバイス | 過去空冷にこだわって来ましたが、水冷でこれ程味があり楽しめるのは意外でした。最新バイクの進化には驚きです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 長距離ツーリングができるスポーツバイク |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ファーストニンジャ1000発売じから欲しかった |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジン、車体、カウル、足回り、サイズ、スポーツツアラーや普段の足として使いやすい。電子制御でこけにくい。アクセサリー電源が用意されている。 |
| 短所・不満な点 |
整備制プラグ交換さえ、めんどくさい。国内リミッター。ツアラーとしてギア比が低め、 クラッチの完全切れる位置が手前すぎ、ギアアップがくそ渋だった、 |
| これから買う人へのアドバイス | ギアの渋さはクラッチをよく握ることで少し良くなり、リミッターまで回したら別物になって驚いた、今7000キロさほどきにならない、これは自分のバイクだけかもしれないが。ICU書き換え車検仕様リッター20，1 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 車検が3ヶ月後に迫り、距離も40000kmになった為。購入した所に相談したらニンジャを勧められ、思い出しすと、2011年の発売当初からも、勧められていた事を思い出した為 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル。 |
| 短所・不満な点 | 純正のマフラーの形 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | リッタークラス・バーハン・4気筒・ＡＢＳ付・トラコン付・軽量な車両の中から、見た目に惹かれて購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフル・良好な操作性・燃費がいい(18-22km/l)・安全装備充実 |
| 短所・不満な点 | 400ccと比べて取り回しが重たい・ハンドル切れ角が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 休日のツーリングで乗ってます。腕や用途的に650ccで十分だったかなとも思いますが、見た目や排気音等の所有感が抜群なので満足してます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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