| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ハンドル下セパハンだとロンツーで疲れる |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SSのような見た目！オフロード以外はこれ1台でなんとかなる！ |
| 短所・不満な点 | 維持費(ガソリン代やタイヤ代)がかかる |
| これから買う人へのアドバイス | オフロード以外何でもこなせる！ |
| 今後のカスタムプラン | フォグランプ強化 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
一目惚れで、注文しちゃいました。 3ケ月待ちで7月納車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハンドル位置が、楽で疲れにくい！！ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カワサキのリッターバイクで探したら、バイク屋で在庫があったから。 これまで、GPZ1000RX.ZZR1100と乗っていたので、またか、と思いながら、勝手がわかっているきやすさで購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ポジションが楽でそれなりに早い。 高速道路も、ワインディングも、市街地も、スポーツライディングもそれなりにこなす。 ブレーキも純正のままで問題ない。 ツーリング向きのアフターパーツが多い。 それなりにバンク角もあるので、操っている感覚が味わえる。 |
| 短所・不満な点 |
フレームが熱くなるので、長身で膝がフレームに当たる人はスポーツライディングをしてると、軽くやけどする。 音はいいが、純正マフラーがサイズでかすぎ。チェンオイルのメンテができないので、SP忠生に交換。 |
| これから買う人へのアドバイス |
良いバイクです。 完成度も高いので、故障のリスクも少ないでしょう。 世代が変わっても基本設計は引き継がれており、更に完成度も高まっているようなので、最新モデルでも安心して乗れるでしょう。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 良く曲がります！峠は面白い。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
Z1000SX新しい相棒です！（＾＾） 積載は何とかなる！燃費はアクセルワーク次第！！ |
| 今後のカスタムプラン |
トリックスター ワイドビューミラー クラッチレバー i-CONIII |
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