| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | なんでもオールマイティにこなせます。短距離からロングランまで楽にこなせるツアラー的立ち位置のスポーツと思ってください。 |
| 短所・不満な点 | なんでもできる代わりに器用貧乏です。燃費以外は中途半端感があります。ただ、それが決して悪いわけじゃなくちょうど良い乗りやすさを演出してくれてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 特に故障はなく3万キロは持ってます。乗りやすい中に奥深さもあるので手放しづらくなるかも。立ちゴケのために純正のエンジンガードはつけておいた方が無難です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GSX250Rに乗っていましたが、快適で乗りやすく凄く良いバイクでした ですが、快適すぎてもう少し排気量的な余裕があればと思うようになり、同じ方向性で少し排気量の大きいバイクを物色 同じメーカーのGSX-S750と迷いましたが、カウルの快適性を期待してNinja650にしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
2018年04月 Ninja650 納車 2019年02月 MY16 W800 Final Edition 乗り換えのため売却 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
以前2008年式に乗っていた。売ったのを後悔していたので2世代後のこの子を購入。 日本の町中には650ccが丁度よい。顔が好み、フルカウル好き。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
顔が可愛い。良く走る。自分には十分すぎるパワーだし、全開などだそうものなら、 アッチの世界に行ってしまうでしょう(笑） フルカウルでデザインが好き。丁度良い排気量。 SSだとツーリングで疲れるので、乗車姿勢の楽なのが良い。 ハンドルがバーハンドル。好みの位置に調整できる。 リアシートが広い。タマに妻とタンデムするので思いやり。 |
| 短所・不満な点 |
メンテナンスが当然ですがカウルがついているのでやりづらい。 謎な位置に隠しネジがあって取れなかったりする。 以外と移動の時、重い。前のER-6ｆの方が軽いきがする。 シート下の積載が少なすぎてETCと工具、スペアパーツを入れるのに工夫が必要。 乗ってる人が少なくて情報が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
良いバイクです。自分はとても気に入ってます。 SSのようなパワーを求めない方、フルカウルが好きな方にお勧めです。 |
| 今後のカスタムプラン | ナイトロンのショック |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングメイン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型に復帰するにあたって、gsx-s1000fと比較しました。スタイルはどちらも好みですが、決め手はコスパとツーリングいく仲間が250以下が多いことでした。燃費も下道25~30kmで、満足しております。 都合で手放しました |
| 短所・不満な点 | ボディが小さいことです。ニンジャ400のほうが大きいので、ともすれば250と間違われることも多々あります。しかしながら、取り回しが楽なので、私にとっては短所と長所が合わさってるような感じです |
| これから買う人へのアドバイス | 今まで色んな大型に乗ってきました(gsx-r1000、ブラックバード、900ニンジャ等)が、今の愛車が一番肩肘張らず気楽に乗れるバイクだと思います。購入するか迷っておられるのであれば、是非買いのバイクと推薦できます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
650ccなのに車重が400ccとほとんど変わらない。 でも、パワーは倍近くある。 4500rmpから吼えます |
| 短所・不満な点 |
積載性はないです。 書類、ETC、工具でいっぱい。 パーツがないｗ |
| これから買う人へのアドバイス |
大型免許習得後、バイク屋で話をしていると手元に契約書が・・・ 気づいたら契約してました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 日帰りツーリング専用機、気候の良い休日に走りを楽しんでいます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目SS系のデザインですが、乗り手に優しい疲れにくい車体で、一日中走っていられます。燃費も良く満タンスタートで400km程走ってくれます。 |
| 短所・不満な点 | 6速、3000rpmから下がった回転数でエンジンがギクシャクし出しますが、シフトダウンか半クラッチでカバーしています。 |
| これから買う人へのアドバイス | 大型二輪で、出来る限り軽量コンパクトでフルカウル、ゆったり走ってツーリングをしたい方に合うと思います。中速域のトルクに乗せて走るワインディングも楽しいです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
前傾が思った程きつくなく手首にも負担が少なく疲れない。 シート高も低く足つきも良く軽い車重の為取り回しが楽である。 長距離ツーリング等でも疲れにくい様に思う。 |
| 短所・不満な点 |
わかっていた事だが、シート下の積載性が皆無です。 2気筒なので、4気筒と比べると音が軽く迫力にかける。 スマホホルダーをセットする等のパーツを考えないとタンクと干渉する恐れあり。 |
| これから買う人へのアドバイス |
軽くて取り回しが楽、前傾姿勢だけど思ったほど疲れない。（個人の感想です） 女性でも年配オヤジにも乗りやすい大型バイクだよ~♪ |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル |
| 短所・不満な点 | なし |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カウル付きのツアラーバイクに乗ってみたかったから。 フロントマスクが好みの顔だった♪ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル！満足！ |
| 短所・不満な点 | リアブレーキの効きが微妙。 |
| これから買う人へのアドバイス |
マイナーチェンジがよくあるけど、ロングツーリングには最適です。 背が低いので当然ですが、車高は下げて、フロントは突き出しを行い、シートは少し削って中身をゲルザブに変えてました。すると、両足のつま先は着きます。ノーマル乗ってる方からしたら、別物のバイクかも？と思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
足つきが抜群です。 戦闘的なスタイル ここ一発の加速 その割には、燃費が良い 29L/kmぐらいは出ます |
| 短所・不満な点 | 荷物は、はっきり言って搭載性はゼロです、Ｒシート下はＥＴＣでいっぱい・・・仕方ないです。 |
| これから買う人へのアドバイス |
年間15，000ｋｍ程走ってる つい遠出をしてしまう 未だに立ちコケもせずに頑張ってます |
| 今後のカスタムプラン | ステップ位置が窮屈なのでバックステップを・・・ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 最初はNinja1000が欲しかったが、20年式になって装備が充実した代わりに値段もアップし断念。免許取りたての初心者ってことと、肩こり首痛持ちなので標準でサイドパニアあるもの比較的乗りやすい650を選択。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 新車で購入。教習所と違ってギアがサクサク入る。特にNにサクッと入って停車時超らくちんで泣ける。まあこれは他のバイクも新車で買えばそうなのかもしれませんが私は初バイクなので他は知りません。ヘッドライトも両目LEDでスタイルもいいです。オプションでトップケースやサイドパニア、タンクバック、スマートバッグ等あるので積載を気にする人も似りやすいかと思います。実際私は肩こり症でリュックは背負いたくないので、ソフトサイドパニア、タンクバック、スマートバッグを常時取り付けています。 |
| 短所・不満な点 |
まだ2020年仕様は、と言っても過去仕様も余りNinja650専用のアフターパーツが多くありません。同じNinjaでも250、400、1000は数多くのパーツがあるのに650は置いてきぼりです。( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 気長に待つ必要がありそうです。出す気があるかは知りませんが・・・・ |
| これから買う人へのアドバイス | この手のバイクの中では比較的足つきが良い方だと思います。なので足つきが不安で躊躇してる人にもおすすめ出来ます。免許取りたての私でもスムーズに運転、取り回しできています。しかし上記にあるように専用アフターパーツが少ないので気長に待てる人あるいは、ノーマルでおｋって人にはもってこいのバイクかと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
Ninja650専用LEDセットが出れば欲しいな。 サイドパニア付きでもokのマフラーも欲しいな。 政府公認のアクラポビッチマフラーがありますが、少しお高い・・・( ﾉД`)ｼｸｼｸ… |
| 購入動機・用途・比較車種 | なんと言ってもスタイル |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つき性 |
| 短所・不満な点 |
タンデムシート下に荷掛フックがほしかった 信号待ちなど止まっているときの排気音が気になる |
| これから買う人へのアドバイス |
購入検討されている方へ ほぼ満足いくものと思いますが、一度試乗されることをおすすめします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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さすがに20年経ってるのであちこちガタが出てるのと廃盤部品が多い
2年後（予想10万km）での車検では確実に値が付かない泣く泣く売却
勝ち取った保険金を元手に何買うかと考えていたところ
前に「次乗るなら600ccクラスで車重は200kg未満だね」って
バイク屋に話した事があったのを覚えてたらしく
プラザ店への根回しが済んですでに外堀が埋められていた状態だった
持ち出しも少なく、10万円分の用品クーポンも付いてきたので
事故から3週間のスピード契約で12月22日に納車
6速4000rpmでの巡行速度は84km、その状態だと瞬間燃費計は30kmOver
ユメタマのハイオク18km/Lを考えれば優秀
まあ手持ちのグロムの57km/Lには敵いませぬが・・・
2020モデルからヘッドライトがLEDしかも両眼2灯式へ
ロングツーリングで夜間も走るので心強い
シート高も9Rが830mmに対して790mmまで落ちてるのでベタ足
荷掛けフック類がほぼ無いに等しい
フェンダーにZ900RSの純正フックが流用出来るのですが何らかの対策が必要
2020モデルからタンデムシートが盛られてるのでシートバッグの座りが悪い
コスパでトレードオフを理解出来る方向け
どうしてもマルチならCBR650Rの方が幸せになれる
その点を除けば200kgを切る重量、低いシート高
26km/Lの燃費にETC標準装備で100万円を切る価格
初大型やリターンライダー、女性にはお勧めできる一品
250・400・1000の影に隠れた存在でまさしく忍