| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
Ninja250が車の思わぬバックでフロント大破にて廃車(^^; Ninja400をねらっていたが、現車でNinja650があり唾を付ける（笑） 距離は重ねているがきれいな車体だったのとオプションで色々付いていたので入れ替え購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街中を乗る分には十分すぎるトルク感。 Ninja250だと結構引っ張り気味だったのが低回転域でも同様の加速・・・いやそれ以上なので感覚的にスピードが乗っている。 軽い車体なので取り回しも楽。 |
| 短所・不満な点 |
H2SX/SEと比べたら当然ですが、サウンドがトラクターみたい(^^; ヘルメットホルダーが低いのでステップがヘルメットの中に（笑） サスペンションの調整機能がないのでデフォルトだと若干柔らかいかも(^^; |
| これから買う人へのアドバイス |
総合的に乗りやすいバイクで車体も200kgを切るので、街中ではかなり活躍してくれそう。 また、Ninja250と燃費などは変わらないような(^^; |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カワサキ車に乗りたく、大型デビューには調度良いかと思いました |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トルクフルで乗りやすいです！ローダウンキット組んだので足つきも良好ですね 運転姿勢も楽なので長距離ツーリングも快適かと思います |
| 短所・不満な点 |
パラツイン故にサウンドがイマイチかなと💦 4気筒車と比べるといたし方ないのですがスポーツっぽくない音に聞こえてしまいます 積載性もほぼ無いに等しいのでバッグ類は必須かと |
| これから買う人へのアドバイス |
自分のように初めて大型バイクデビューする方にはおすすめです！ 教習車よりも乗りやすいと思いました(笑) 見た目フルカウルスポーツで乗り心地も良く、オールマイティに乗れるバイクだと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングメイン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型に復帰するにあたって、gsx-s1000fと比較しました。スタイルはどちらも好みですが、決め手はコスパとツーリングいく仲間が250以下が多いことでした。燃費も下道25~30kmで、満足しております。 都合で手放しました |
| 短所・不満な点 | ボディが小さいことです。ニンジャ400のほうが大きいので、ともすれば250と間違われることも多々あります。しかしながら、取り回しが楽なので、私にとっては短所と長所が合わさってるような感じです |
| これから買う人へのアドバイス | 今まで色んな大型に乗ってきました(gsx-r1000、ブラックバード、900ニンジャ等)が、今の愛車が一番肩肘張らず気楽に乗れるバイクだと思います。購入するか迷っておられるのであれば、是非買いのバイクと推薦できます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 |
乗り換えることになったので、約3年、18500km乗った感想。 購入動機は100万円以内で買えるフルカウルのバイク。 大型で100万円以内で買えるフルカウルが他になかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
街乗り4、郊外4、峠2で燃費は24.3。 レギュラーガソリンなので財布にやさしい。 高速、峠、どこを走ってもそこそこ速く走れる。 Uターンや取り回しが楽。 あまり乗ってる人がいないので道の駅とかでかぶらない。 |
| 短所・不満な点 |
購入前から分かっていたが積載量がない。 見た目ほど速くない、音がしょぼい。 アフターパーツが少ない。 隣にninja1000やZX-6Rを停められると悲しくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス |
シート高が低く重量も軽めなので背の低い人や女性にもお勧めできる。 一泊旅行ならシートバックで大丈夫でした。 ツーリング用タイヤで1万キロ、スポーツタイヤで8千走れました。 初の大型ではなく、重量級やSSに疲れた人にお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
慣らし中の為4000rpm縛りの中での走りになるけど、 期待通りのﾊﾟﾗﾚﾙﾂｲﾝの鼓動。いつまでも走っていたくなる。 価格・ｽﾍﾟｯｸ・ﾃﾞｻﾞｲﾝが自分の中では高いﾚﾍﾞﾙでﾊﾞﾗﾝｽが取れている。 ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様・ﾌﾟﾗｸﾞ(2本)・ｵｲﾙ(2.3L) 馬力から想定されるﾀｲﾔ消耗度等、 一応ﾋﾞｯｸﾊﾞｲｸでありながら、ﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄも400cc時代とさほど変わらないと思う。 馬力70.7ps ﾄﾙｸ6.5kgf・mもCB400SBに乗っていた自分にとっては、全てにおいてﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ。 ﾌﾙｶｳﾙ・取り回しの良さも相まって、ﾛﾝｸﾞﾂｰでも疲労軽減、車格も程良いので旅先でありがちな小道等も躊躇無く行けそうで、自分の使い方ではとてもﾊﾞﾗﾝｽが取れている。 |
| 短所・不満な点 | 車輌そのものの不満では無いけど、日本輸入車量にABS設定が無かった事。 |
| これから買う人へのアドバイス |
納車してまだ日が浅いです。 用途は前車同様ﾂｰﾘﾝｸﾞﾒｲﾝ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | なんでもオールマイティにこなせます。短距離からロングランまで楽にこなせるツアラー的立ち位置のスポーツと思ってください。 |
| 短所・不満な点 | なんでもできる代わりに器用貧乏です。燃費以外は中途半端感があります。ただ、それが決して悪いわけじゃなくちょうど良い乗りやすさを演出してくれてます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 特に故障はなく3万キロは持ってます。乗りやすい中に奥深さもあるので手放しづらくなるかも。立ちゴケのために純正のエンジンガードはつけておいた方が無難です。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | カッコイイ！！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
カッコイイ！！ シート高が低く形状もスリムなので足付きがとても良いです。また下の回転域にトルクがあるので乗りやすいです。初心者や女性の方にもオススメです。 |
| 短所・不満な点 |
積載性が低い。。。 荷物を積むには何かしら工夫しなければいけません。 私はタンクバックやサイドバックを取り付けていました。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤・ツーリングに乗っています。 ポジションも楽で乗りやすいバイクです。 ずっと乗っていたいバイクです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 250ccからの乗換で、高速上の追越や登坂での加速がもう少し欲しい。でも、アクセルが開けられないようなパワーは不要というところから、ミドルクラスで選びました。MT-07も気になるところでしたが、やはりカウルの存在とETCが標準装備は大きかったです。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 足つき性、それから、乗車姿勢でまさにニーグリップはこうしろ、とハマるような具合、コーナリングの自然さ、クラッチの軽さ。 |
| 短所・不満な点 | 意外に振動があります。高速を一定速度で走ってると、多分手足ともしびれてきそうですね…。あとは、何と言っても、積載が全然ない。無理にシートバッグを載せていますが。。。 |
| これから買う人へのアドバイス |
ワインディングでは気持ちがいいです！ ロングスクリーンとフルカウルで高速も悪くないですが、単調な道だと振動が手足に来そう。一台でそれなりになんでもこなそうという人にはオススメだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
前車が20，000km近くなっていたので買い替え。 210kg以下のフルカウルで検討し、CBR650Rにしようと思い実車を見に行ったが、CBRの前傾がきつくてこちらに決定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗りやすい。大型という意識無く乗れる。 23年式からトラコンが付いたが、これによって手元でメータの切り替えができるようになっているのが地味に便利。（自分はよくtripとoddを切り替えるので） |
| 短所・不満な点 |
4000rpmを超えると振動がきつくなる。ただし、5速4000rpmで60km/h超えるのでトコトコ乗る分には問題無し。 サイズ感・パワー感とも大型という感じがしない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
フルカウルが好きで、峠とかを攻める分けでもなく、大型らしいパワーが欲しいとかでなければおすすめ。 毎年値上がりしているのでコスパ的には微妙に… 燃費は春~夏で27km/Lくらい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
GSX250Rに乗っていましたが、快適で乗りやすく凄く良いバイクでした ですが、快適すぎてもう少し排気量的な余裕があればと思うようになり、同じ方向性で少し排気量の大きいバイクを物色 同じメーカーのGSX-S750と迷いましたが、カウルの快適性を期待してNinja650にしました |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
2018年04月 Ninja650 納車 2019年02月 MY16 W800 Final Edition 乗り換えのため売却 |
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