| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 嫁の免許が大型にステップアップしたので、250からの増車で購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ほぼ中型の車格で足つきも良く、やる気のある見た目とは逆でフレンドリーで優しいバイクです。 上り坂ではVTRとは比較できない程の、登坂性能。 標準装備でのETCはグッドです。 ZX-6Rの約半分の68馬力ですが、公道ツーリングでは十分です。 |
| 短所・不満な点 |
エンジン音がまるで耕運機です。 シートが薄く、お尻にはつらいです。 リアサスの調整が簡単にできない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
女子の方、小柄な方や非力な方が最初の大型バイクとして選ぶのに向いているマシンだと思います。また、ベテランの方やリッターマシンに疲れた方でも楽しめるマシンだと思います。 ただし、オールラウンダーのマシンなのでどの場面でもそこそこで、特化した面は無いです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | ツーリングメイン |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
大型に復帰するにあたって、gsx-s1000fと比較しました。スタイルはどちらも好みですが、決め手はコスパとツーリングいく仲間が250以下が多いことでした。燃費も下道25~30kmで、満足しております。 都合で手放しました |
| 短所・不満な点 | ボディが小さいことです。ニンジャ400のほうが大きいので、ともすれば250と間違われることも多々あります。しかしながら、取り回しが楽なので、私にとっては短所と長所が合わさってるような感じです |
| これから買う人へのアドバイス | 今まで色んな大型に乗ってきました(gsx-r1000、ブラックバード、900ニンジャ等)が、今の愛車が一番肩肘張らず気楽に乗れるバイクだと思います。購入するか迷っておられるのであれば、是非買いのバイクと推薦できます。 |
| 今後のカスタムプラン | マフラー |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
