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41~50件 / 全50件
  • 白影 KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2011年式 250cc
    更新日
    2013年8月25日
    オーナー
    ハイネ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
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    自己評価
    走り 0 積載性 0
    ルックス 0 とりまわし 0
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 0

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • にんにん KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2010年式 250cc
    更新日
    2013年1月17日
    オーナー
    赤黒にんにん さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1358436091376M.jpg
    自己評価
    走り 0 積載性 2
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 0 メンテナンス性 0
    総合評価 3.3

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ヨシムラのスリップオンマフラー
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス 2015年1月16日に納車!!
    先代バイクは89NSR250R
    耐久性などいろいろ考え、今のライフスタイルに
    合うバイクではないと泣く泣く手放したけど
    ニンジャも中々良い!!
    今後のカスタムプラン ヨシムラのエキパイ
    サスぐらいまでやりたいなあ
  • Ninja250R KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2011年式
    更新日
    2012年10月16日
    オーナー
    たまご さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4.2
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 250ccなのでメーターが振り切るくらいまで回して走れる。
    パラツインエンジンのため単気筒に比べて高回転の伸びがいい。
    街乗りでも高速でも、山道でもオールマイティに走れます。
    コーナーでもちゃんと倒れてくれるのでタイヤも端まで使えます。
    短所・不満な点 低回転のトルクが足りないと感じることがある。
    特に山道の上りだと感じます。
    ですがギアを1つ下げて回転を上げて走れば全く問題なし。
    逆に楽しく走れますので、そこは好みかもしれません。

    積載はほとんど出来ないと思ったほうがいいです。
    私はシートバッグを付けています。タンクバッグだけでも多少は入りますね。
    これから買う人へのアドバイス 用途は通勤、ツーリングなど。
    移動するときはほぼ乗っています。
    今後のカスタムプラン
  • ちび忍たん KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2011年式 250cc
    更新日
    2012年11月20日
    オーナー
    壊れた下忍 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1353401300079M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 3
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 箱が似合う(ノ´∀`*)
    短所・不満な点 馬力少ない( ゚д゚)
    これから買う人へのアドバイス 長距離キャンツーから峠、サーキットも!
    今後のカスタムプラン
  • Ninja250R KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2009年式 250cc
    更新日
    2013年3月7日
    オーナー
    blue six さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1397814185857M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • ニンジャゴー KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2013年式 250cc
    更新日
    2013年3月7日
    オーナー
    team nano★69 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1362590582592M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 4 メンテナンス性 2
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2009年式 250cc
    更新日
    2014年4月30日
    オーナー
    sparkle さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 4 メンテナンス性 4
    総合評価 3.8
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン
  • '12 Ninja250R KAWASAKI ニンジャ250R 2012年式 250cc
    更新日
    2021年10月3日
    オーナー
    ほふほふひふひへ さん
    バイク保有状態
    昔乗っていたバイク
    1348822241337M.jpg
    自己評価
    走り 5 積載性 1
    ルックス 5 とりまわし 3
    燃費 5 メンテナンス性 2
    総合評価 3.5

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 シートが薄いのに意外とケツが痛くならないこと。
    (ニーグリップしてるおかげかも)

    燃費が良く日帰りツーリング(550km)程度なら給油せずに帰ってこられること。
    短所・不満な点 リヤタイヤが細く(実測で126mm)リヤビューが貧弱なこと。

    ニーグリップしてないと大事なトコロがタンクにぶつかること。

    高速道路は燃費が悪いこと。
    これから買う人へのアドバイス 純正アルミドレンワッシャー:φ12xφ22×2.0

    エレメント:φ77×57H
    kijima 105-504 (又は105-604)

    エレメント交換時:1.6L
    オイル交換のみ:1.3L

    ソケットレンチ:対辺17mm

    給油ランプ点灯:ガソリン残4L

    バッテリー:BG9-BS / TX9-BS / YTX9-BS / GTX9-BS / FTX9-BS / KTX9-BS

    2021/3/6売却
    今後のカスタムプラン 2021.3.6 売却
  • ニンジャ君 KAWASAKI NINJA250R [ニンジャ] 2008年式 250cc
    更新日
    2012年7月27日
    オーナー
    虎太郎 さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1343343102068M.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 1
    ルックス 4 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 4
    総合評価 3.2

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点 ・車体の軽さ
     軽いのでとりまわしが良く、いざ転びそうになっても根性で踏みとどまれます。
     
     峠での走行ではパタパタと寝かしこませることができますが、タイヤが太くないため、寝かしこみすぎると安定しないです。
    「倒しこみやすいけど、あんまり倒せない」
     個人的に、ここがネックだと感じました。
     ただし、街中の場合はあんまり寝かせる必要が無いので、右へ左へとヒラヒラ曲がることができます。

     一度CB400SFに乗った際に「あれ、想像していたより曲がり辛い」と感じてから、ニンジャ君の軽快さに気付けました。

    ・整備性の良さ
     エアフィルターは、サイドカバーを取り外すだけで交換可能など、素人でもすぐに出来てしまいます。
     原付のオイル交換すら出来なかった私も、ニンジャ君に育てられて、今では純正部品を注文できるようになりました。

    ・なんといってもユーザーの多さ!
     大抵のことは
    「Ninja250R ○○」
     で調べれば出てきますし、解決します。

     また、初心者乗りが多いと思われがちですが、意外とフルフェイス+長袖長ズボンという方が多いです。
     街中で見かけて挨拶(会釈)すると、返してくれる割合が高いです。
    短所・不満な点 ・やっぱり非力……
     乗り始めてしばらくは感動したパワーも、扱いなれてしまうとどうも、不満が出てきてしまいます。
     また、荷物などを積むと重さによる加速性能の低下が如実に……。 
     二人乗りの際は、回し気味でないと辛いです。

    ・軽……すぎ?
     上記で「CBより軽快」と書きましたが、裏を返せば「CBは安定性が高い」と感じました。
     ニンジャ君の場合は、低速、高速でも切れ込むように曲がるクセがあるように感じます。
     転ぶのと紙一重、くらいに曲がりますが、いざ転びそうになっても上記の通り、片足一本で耐えられます。

    ・ユーザーが多い……
     通学やバイト先に行くまでに、並んだり見かけたりすれ違ったり……。
     大抵は仲間意識が芽生えるのですが、頻繁に見かける日には嫌気がさしてしまうことも。
     
    ・顔
     バイク漫画「jyajya」でも言われてますが、タヌキ顔です。
     
    これから買う人へのアドバイス  初心者にはオススメ! と聞いていましたが、数年乗ってようやくその意味が解ってきました。
     整備性が良く、ニ気筒で軽量・フルカウルでスタイルと走行性能の両立など、総合的に見れば素晴らしいバイクです。

     
    今後のカスタムプラン
  • KAWASAKI ニンジャ250R 2008年式 250cc
    更新日
    2018年4月7日
    オーナー
    けいすけ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 4
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 5
    総合評価 4.5
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

カワサキ ニンジャ 250Rの価格情報

カワサキ ニンジャ 250R

カワサキ ニンジャ 250R

新車 1

価格種別

中古車 36

本体

価格帯 53.8万円

53.8万円

諸費用

価格帯 6万円

6万円

本体価格

諸費用

本体

26.69万円

価格帯 19.8~40万円

諸費用

4.87万円

価格帯 4.5~4.75万円


乗り出し価格

価格帯 59.8万円

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乗り出し価格

31.57万円

価格帯 24.3~44.75万円

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