| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普段乗りできるバイク（マニュアル）が欲しかった。 グロムが思ったよりでかかった。 新車あるやん！→購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
スリムなルックスでかっこいいです！ ただし、人が乗るとなぜかかっこ悪くなる不思議！ あと、速度は街乗りでは十分です！静かだし！ |
| 短所・不満な点 |
今は社外のリアキャリア＆シートバッグを付けたので少しはマシですが、純正状態だと積載スペースは皆無です。 そんなものを求めちゃいけないんですよ、こいつはぁ！ |
| これから買う人へのアドバイス |
この一台をメインに据えるには、やはり積載性がネックになるかと。 だからといって、リアボックス装備にリュック背負って…だとヒラヒラ感に欠けます。 私見ですが、この手のバイクは見た目や雰囲気が大事じゃないかと思うので、街中をスムーズに走るのに向いているんじゃないでしょうか。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 久々のバイク購入。GROMはカッコ悪い（笑）ので。 |
| 今後のカスタムプラン |
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この110 ccエンジンを積んだバイクは4台目です。
以前乗っていた2ストロークKSR80とのエンジンの違いも楽しんでみたいです！
カムシャフトやCDIも変更されているらしい。
ハンターカブ125と比較してもかなり速いです！
15ccの排気量差が有るものの、キャブ車のKSRの方がパワフルですよ。
KLX110 も所有していますが、ロングツーリングには使えない（積載性ゼロ、タンク容量がKSRの半分）ので、林道までの長距離を走れるKSRは林道走破性はそこそこでも、使えるシーンは多いハズ！！