購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | オフに興味が出てきたタイミングで、入荷されたのでノリで購入。 |
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長所・満足な点 |
ルックスが格好いい! 知らない人が見るとオフロードって感じ。 FIだし燃費も良く、部品供給に不安がない。 |
短所・不満な点 |
フルサイズでないことが大きい。 車体のディメンションが変で、ハンドルやステップ位置が適切ではない。 モトクロスコースで転倒すると、ブレーキペダル、シフトペダルが曲がるのは普通になってきた。 選べるトレールタイヤは2種類のみ。 基本競技用タイヤしかない。 軽い部類だけど、パワーも無いのでなんとも。 |
これから買う人へのアドバイス |
入門用にはピッタリですが、林道散歩や未舗装路遊びで終わりです。 まさにエンジョイバイクです。 モトクロスコースに行くと全てにおいてに劣っているので(当たり前)エンジョイし辛い。 1年半乗ってますが故障はフューエルポンプリレーくらいしかなく、優秀です。 オフロードルックで通勤・通学で格好良く遊びたいって人におすすめですね。 |
今後のカスタムプラン | モトクロスタイヤ。 |
購入動機・用途・比較車種 | 気軽に乗れる原付二種かつマニュアルバイク |
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長所・満足な点 |
取り回しの軽さ オフ車ながらフルサイズではないので足付きも良好 原付二種の維持費の安さ 動力性能も必要充分 |
短所・不満な点 |
タイヤサイズの関係で公道向けタイヤの選択肢の少なさ(競技向けは豊富) 東南アジア生産のため造りがプアな部分も |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
林道走って今まで見たことのない景色を見たかった。 セカンドバイクにファミリーバイク特約が使えるのがよかった。 |
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長所・満足な点 |
取り回しが楽チン! 林道ではパワーはないけど思いっきり走れて安心感はある 以外と最高速でる(90キロぐらい)※スプロケによる ファミリーバイク特約でいける |
短所・不満な点 |
振動が大きい(オフ車やし仕方ないか、、、) もう少し60キロ巡行が、エンジン的に余裕があればいい(125に求めすぎか、、、) 長時間はケツがもたない(別名カワサキ木馬 ) |
これから買う人へのアドバイス |
セカンドバイクにピッタリ 足が短い人には良い(私のように) 体が大きい人はフルサイズKDX125などが良いと思う。 コンビニ、通勤に使うには十分。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 林道を走りたいから! |
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長所・満足な点 | 車体が軽いので取り回しがよい。またシートが低いので林道走行では2足2輪で走れるので安心できる。燃費がよく、乗り初めの時は50km/l走っていましたが、今は回すよになり燃費は落ちましたが、林道走行も含めても48km/lぐらいはしります。 |
短所・不満な点 | 125ccの4stエンジンのためパワーは10psしかなく、ヒルクライムのときは1速でしか登らないことが多い。ハンドルが低いのでスタンディングがしにくい。なのでアップスペーサーをつかってハンドル高を上げています。シートですが、固くて、直ぐにお尻が痛くなり、1日中乗る時は辛いです。 |
これから買う人へのアドバイス | パワーはないけど、取り回しがよく、足つき性がいいからオフロード初心者にはちょうどよいと思います。また原付2種であること燃費がいいので経済性は抜群です。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 通勤車 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽いので取り回しが楽 |
短所・不満な点 | パワー不足 |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り オフロード |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | ゲタバイクが欲しかったから。 |
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長所・満足な点 |
現行で手に入る数少ない原二オフ 排気量の割りにトルクがある 整備性良し 小回りが利く 軽い 足付き性良し BOX付けてるからちょっとした荷物もOK FIで暖気いらず 燃費が良い |
短所・不満な点 |
すこぶる遅い。 10馬力しかない… 純正リム重すぎ 純正マフラー重すぎ 純正リアフェンダー(ry タンデムは無謀 倒れたら一時エンジン掛からない 油断するとギア抜けする |
これから買う人へのアドバイス |
街乗り・林道用に購入(新車)。 モトクロスごっこをしたりもする。 結構雑に扱ってると思う。 現在は純正マフラーに戻して通勤号として活躍中。 |
今後のカスタムプラン | いじれるとこはいじる |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |