購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | フロントフェンダーは、やや上向きに取り付け方法を工夫。強そう |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 休日の遊び道具(おもちゃ)です。 |
今後のカスタムプラン |
SPEEDTECH KLX125車高アップキット DRC クロモリフットペグ DRC フットペグホルダー SPEEDTECH ドライブチェーンガイドキット SPEEDTECH ハイフロープレート DRC ハードフロントスプリングセット デルタ ヘッドパイプ DRC エッジアルミホルダーキット ZETA EDスキッドプレート ラフ&ロード:ラリー690ミラー |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
力がないなりにまあまあの走り。 高回転ではそれなりにキビキビしてる(気がする) 小排気量低出力なりに頑張ってる感がかわいい FIの始動性、燃費の良さ。 小さくてカッコカワイイ見た目。 無駄にカッコいいデジタルメーター。 |
短所・不満な点 |
5000~6000回転での謎のもっさり感。 自分予想ではFIの設定ではないかと踏んでる それか自分が下手なだけか ステップとシフト/ブレーキペダルが近い ステップにつま先のっけて乗らないとしんどい。 |
これから買う人へのアドバイス |
免許取ってすぐに新車で買ったKLX125。 自賠責が26年まであるのでそれまで乗れればと思ってる。 最近は専ら通学用だけど、また機会を作っていろんなところに行きたい。 |
今後のカスタムプラン |
特にすることはない。 メンテナンスを怠らないのが宿題。 |