| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
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| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 知人から不動状態のものを譲ってもらってサーキット練習用にしてます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | motovlogを見始めて |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 綺麗な赤、トラスフレーム、Theネイキッドな感じ |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
足として、ツーリング 初めて自分で買ったバイク |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 黄色。ＦＩ、始動性抜群。 |
| 短所・不満な点 | やっぱりＦＩが気に食わない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 5台目。とてもカッコよかった。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
丸めのヘッドライト Ｖツインエンジン |
| 短所・不満な点 | 特にはなし |
| これから買う人へのアドバイス | ブレーキかけすぎて走行中こけたり、坂道のUターンでこけたりした。 |
| 今後のカスタムプラン |
ミラーやブレーキパット、ホースを変えたい レバーはもうすぐ変えられる予定 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 通勤に使うため故障が少なくて信頼できる250ｃｃを探していた。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
トラスフレームが良い。 さまざまな場面でそこそこの走りをしてくれる。 |
| 短所・不満な点 | さすがに高速はちときつかった。 |
| これから買う人へのアドバイス |
通勤にツーリングにと活躍。バイクの楽しさを教えてくれた。 軽い車体、良好な足つき、扱いやすいエンジン特性、信頼性の高いエンジン、間口の広いフレンドリーなバイクですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
クラッチレバー ブレーキレバー ハリケーン フェンダーレス＆LEDテール デイトナ LEDウインカー前後 HID |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
どうあれ、まず足が付くものしか乗れません・・・ ｱﾀｼがバイクに選ばれます。が、これは154センチの身長でも まずまずの足つき♪ 旧VTRと21000円の差ありますが、 ハーフカウルとデジタルのメーターがついて 金額以上の機能が付いていて満足♪ トラスフレームがアクセントになってて素敵。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス |
初めてのMTバイクです＾＾ PS250では買い物など働くバイクとしての機能もありましたが、 VTRは主にツーリングに使いたいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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横に置いてあったMT-03(2018)との比較になった。
マグナ50に乗っていた際にキャブであることにずいぶん悩まされたので、悩んだがMTと比べオールドファッションな見た目と値段が安かったこともありVTR250-03(2003)キャブ車仕様を購入。
用途は下道ツーリング。
ABSのついていないバイクなので、ブレーキはじわじわ効くタイプ。今風のかっちり効いてかけすぎればABSが介入してくれるのとは違う。慣れるまではブレーキの利きが悪いと思ったり、逆にいきなりロックすることがある。
積載性は0。シートバック等を要購入。
ライディングスクールでFIのVTRに乗る機会があったのでそちらと比較。
シート前にカウルがない分キャブ車仕様のほうが若干ニーグリップがしやすい。
それ以外は基本的にFIのほうがいい。2003年式の当方のVTRはさすがにフロントフォークやキャブのOHを考える程度にはがたができている。VTRが一般的に旧車といわれるバイクほど古臭い見た目はしていないが、キャブ仕様であれば10-20年前の旧車を買うということになることは留意すべき。