購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
イギリス出張のときに買ったフランス製(←紛らわしい)のフェンダーレスキット。ボディ同色でそこからカスタムにはまり、元々スタイルは大好きだったので弄った分だけ愛着が湧いてきました。 でも何よりもやっぱりトルクを活かしたワンディングの走りがイケテました。 |
短所・不満な点 | 特になし。 |
これから買う人へのアドバイス |
当時逆車しか設定されていなかった黄色が欲しくて、17ps(国内93ps、逆車110ps)のために30万上乗せして買いました。 V-Twinの下からトルクフルな走りが楽しくて結局12年乗りました。その間いろいろ弄って、相当思い入れがあった思いで深いバイクでした。 |
今後のカスタムプラン |
低回転域でのトルクが素晴らしい。
特に夏場の信号待ちは最悪です。
ですが、いろは坂や霧降高原などを走ると素晴らしい世界が現れます。
ホンダのDNAが宿っています。