| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
VFR800X、CB1300SB、ウェルシスSEと悩んでいたところ、球数が無く、格安なNC750Xが目に付いて購入。 NCに落ち着いてきた頃にVFRを見つけて迷わず買い替え。 今後、V4に乗れる機会が無くなりそうなので、今のうちに。 不人気車？で、どこかマニアックに惹かれる自分がいた。 ありふれた直4より、やっぱりＶ4か！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
NCとの比較が多いです。 見た目はNCほどスマートとは言えないけど、安定感有るどっしり感。 ツーリングが主ですが、重たそうな車体を軽々と走らせるＶ4が気持ち良い。 純正マフラーだが、深夜の帰宅に気を遣う大きさ（重圧感）。 |
| 短所・不満な点 |
ＮＣで慣れた燃費には、並ぶ事は無い。28（ＮＣ）18（ＶＦＲ） もうちょっとシートが低ければ、安定安心感につながると思う。ＬＤグレードが有ればもっと出回っていたと思う。 Ｖ4＋VTECの楽しいエンジンは400SBと違い、街中ではVTEC発動できる機会がほぼない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
Ｖ4・ＶＴＥＣ好きには良いと思います。 独特な排気音、気持ちよく回るエンジン、その先にはシフトダウンしたかと思うＶＴＥＣの加速と聞いてわかる排気音。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れして衝動買い。クロスロード、VTECV4エンジン、長距離走行できるタンク容量など比類なきバイク。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 400キロくらいノンストップで高速を走っても疲れない。見た目が大きく目を引く。バイクが他人とかぶらない。 |
| 短所・不満な点 | VTECに入れる時点で100馬力近くになり高速出だしと山道以外ではVTECサウンドが聞けない。風防、グリップヒーター、エンジン排熱冬場に走っていても完全装備すれば寒くないが夏は高速と高原以外は熱地獄。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 横浜から、地元の九州まで弾丸で帰れるようなバイクを購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | かっこいい。ついついエンジンを回したくフィーリング。トラコンありがたい。Vテックしびれる。堂々と走れる。高速クルージングが得意。若干荒めなアスファルト路面では無類の強さを発揮。だがしかしとにかく重いw |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
あまり見ない、Ｖ型4気筒エンジンに興味があったこと。 使用用途が街乗り＋ツーリングなので、ロードスポーツよりはアドベンチャーの方が 使いやすいかと考えて。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
走らせている分には、乗りやすいバイクかと。 コーナーを攻めるようなバイクではないが、781ｃｃなら動力性能は十分で 日常使用で問題になるようなところは、特に感じない。 |
| 短所・不満な点 |
大柄な車体なので、取り回しには結構神経を使う。 ＨＹＰＥＲ ＶＴＥＣだが、一般走行で6500ｒｐｍ以上回すことなどあまりないので、 2バルブのエンジンとして使う状況がほとんど。 |
| これから買う人へのアドバイス |
購入を考えている方は、とりあえずどこかで試乗してみるのが無難だと思う。 取り回し・足つきと加速性能について実際に乗って、自分で確かめてみることを おすすめします。 自分としては、この先当分の間はこれに乗り続けます。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 一目惚れ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | V4 VTECエンジンは、最高だ |
| 短所・不満な点 | 重い… |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | レンタルしてみたら、気に入ってしまい購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
V4+VTECで回すと楽しいエンジン 2017モデルから可変式スクリーンになり、防風性が良い 楽なポジション |
| 短所・不満な点 |
フロントフェンダーが短く、泥はねが酷い 車体が重く、取り回しは大変 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
6500rpm~のVTECは爽快の一言に尽きる。 取り回しは重いが、走りだすと車重のおかげで安定している。長距離がラク |
| 短所・不満な点 |
重心が高く、車重もあるので取り回しが大変。 大型バイクに慣れていないと押し引きの際フラフラする。 4気筒のため仕方ないが倒し込みが重い |
| これから買う人へのアドバイス |
2016年以降こそよく見かけるようになったが、マイナー車種のため他の人と被ることが少ない。 なによりV4エンジンが病みつきになります。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低中速からトルク感あり、Ｖ型特有のドコドコ音は好みが分かれるところですが、私は気に入っています。 V-Tecを効かせたときの音とパワーはあたかも3段ロケット。1台で2回~3回楽しめるバイクです。 |
| 短所・不満な点 |
燃費が悪い！下道14~15km/L、高速主体のロングツーで20程度。普段使いで17~18km/L行ってほしかった。 機能で選んだので目をつぶっているけれど、スタイルは正直いまいち。普通のツアラータイプでアップハンドル、ＤＣＴが良かったナ。それでも総合的には満足しています。 |
| これから買う人へのアドバイス | Fazer6S2からの乗り換え。休日のツーリング使用が主。ソロは近場（宮が瀬、箱根等）、クラブツーは高速利用（300~500Km）が多いです。 |
| 今後のカスタムプラン | 付けたいものはほぼ付けました。高速ツー用に、もう少し長めのスクリーンが出たら考えるかも・・・。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
ＶＴＥＣが良い アップライトポジションが、おさーんに最適 |
| 短所・不満な点 | 重たい、シートが高くて足がべったりにならない |
| これから買う人へのアドバイス | 普段とツーリング用？ |
| 今後のカスタムプラン |
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