購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	Ｖ４独特のトルク特性で加速が気持よく、パランスのとれたライディングポジションで長距離移動も苦なく走ります。
短所・不満な点	車重が重いうえに初期のプロアームのためかスイングアームのねじれ剛性に不安あり。Ｖ４特有の癖で、3000回転以下の低回転では異常振動が出るため、それ以上の回転域で走らないといけない。
これから買う人へのアドバイス	初めての大型バイク乗り手の技量も未熟で乗りこなして上げられなかったことに今でも後悔してます。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種	大昔借りて乗った時「乗りやすい」との記憶があったから。オークションで1.2万キロだったと思うがどう考えても4万キロは走ってる。ジェットニードルが段が付くほどすり減って低回転がスカスカ。 (キースターの燃調キットのニードルで解消、2000回転からでも加速OK)
長所・満足な点	昔思ったほど乗りやすくなかったが、なじんでくるととても乗りやすい。輸出用マフラーを付けたところパワーもアップしたが、それより高回転のフン詰まりがなくなって7千回転くらいから「もう一発加速」するようになった。
短所・不満な点	暑い。。(マタ下、シート、足元。。) ホンダのくせして市販車としてツメが甘い、暑い、ミラー見えない、変なポジション(タンク長い、ステップ高い)、あまりモノが積めない・・・
これから買う人へのアドバイス	オ-クションでもだんだん部品も出なくなってきているので苦労すると思います。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	◇プロアームリアタイヤがすぐに外せる。何よりも見た目が(^_^)/ ◇意外に燃費が良い！通学（17~19km/l）峠　（15~17km/l）ツー（19~23km/l）
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス	静か過ぎるマフラーと、見た目の向上、プチパワーアップを目指しスリップオンマフラーを探した四社ほど発見したが第一候補のメーカーは既に製造はしていないとのこと(/_;) 第二候補に選んだのが現在はめているもの。値段もデザインも取り付け方法も僕にピッタリであった！受注生産＆海外からの発送であった為、入金から届くまで３ヶ月以上かかった(^0^;) 音も大き過ぎず、少しパワーフィールも変わり、とても満足であった(^_^)v
今後のカスタムプラン	ブレーキは少しどうにかしたいところがある

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	プロアーム。なんか・・・かっこよくない？？？
短所・不満な点	まわりがリッターオーバーなのでついていくのが。。。
これから買う人へのアドバイス	先輩宅庭で雨ざらしになっていたバイク。おいらがひらって来て乗れるようにしたので愛着たっぷりです。
今後のカスタムプラン

ホンダ VFR750Fオーナーの愛車レビュー一覧