購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 中免で乗れるレーサーレプリカを探していて、当初CBR400RRにしようとしたがVFRの方が速いとバイク屋で勧められて購入。 |
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長所・満足な点 |
カムギアトレイン&V4エンジンという現代のバイクではありえないパワートレイン。 フラットなトルク特性。 コンパクトな車体からくるコーナリングの限界値の高さ。 |
短所・不満な点 |
V4レイアウトは整備性が極悪で整備する気がなくなること。 加えて純正部品の廃盤が多く、ヤフオク等で中古部品が無かったらどうにもならない。 街乗りでは全く楽しくないバイク。排熱も相まって苦行でしかない。 |
これから買う人へのアドバイス |
電気系トラブルには泣かされると思うのでスペアパーツを買っておくと良いと思います(レギュレーターやCDIなど) 後はサービスマニュアル必須かなぁ。バイク屋が整備するのを嫌がるバイクなので… とにかく維持するには根性と整備知識とお金が必要。 |
今後のカスタムプラン |
レース用カウルの取り付けとブレーキ周りを強化。 後はサビの出てるフロントフォークの再メッキかなぁ。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 私が持っていたGPZ750と後輩のVFR400Rとを交換して手に入れたバイク.音が何しろ良い.V型エンジンの音はとても気持ちよかったし,速かったバイクでした. |
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長所・満足な点 | V型エンジンの音がなにしろよかった.トルクフルで早いしレプリカが大好きな私にはベストでした.用途はツーリング,通勤などに使っていました. |
短所・不満な点 | 高速道路では,ポジションがきつく,首がいたくなる.レプリカで長距離ツーリングは向かないと思った.某道路でスピードを出していたら1気筒焼き付いて死ぬかと思いました.3気筒でだましだまし走って帰りましたが,バイク屋に持参したらエンジンを交換だから買った方が安いよと言われ諦めました. |
これから買う人へのアドバイス | 程度の良い個体は手に入らないのではないでしょうか?ポジションもきついし,サーキットで走るのならよいですが,ツーリングには不向きです.通勤にも,荷物を載せる場所もないので不向きです.でも,また乗りたいなと思わせるそんなバイクです. |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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