| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
低回転からグワーって感じで加速 直4とは 感じが違います 走り始めると 軽いですねー |
| 短所・不満な点 |
止まると 死ぬほど重い 腰痛持ちには 試練のようです |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
もう お金がありません ('ω')ノ |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
とにかく、低重心で安定性が素晴らしい 高速走行は安心感に包まれています、連続コーナーの続く峠では軽快に走れます。 ホントに宣伝文句のようにランチは３００k先まで行きたくなります。 シャフトドライブですが私にはまったく違和感を感じませんしなによりチェーンメンテナンス不要は助かります。 |
| 短所・不満な点 |
アッパーカウルの一部に清掃不可の場所があり、雨滴がつくとメッチャ気になります! 燃費が平均１８k/l少し悪いと思います 積載性はもともとパニアケースを取り付ける設定のため車両本体には皆無、今回はトップボックスで解消しています。 |
| これから買う人へのアドバイス |
二代目VFR1200F やっぱ乗りやすい 初代を全損にしてしまい、GSX-R1000に乗り換えてみたものの、テク不足でセカンドバイクのCRF250Lばかりを楽しむ日々となり ました。これでは、宝の持ち腐れ状態と思い代替え車種を色々と模索していましたが・・・VFR1200Fの逆車に決定！今度こそじっくり付き合います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが最高！ |
| 短所・不満な点 | シャフト駆動のため低速でファイナルギヤからバックラッシュのギヤ鳴りが気になりました。国内仕様でしたが、燃費があまり良くなかったですね。 |
| これから買う人へのアドバイス | 24年の空白からリターンで選んだバイク、流石ホンダのＶ4 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | SCREEN交換 |
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25819km~27530km
大変珍しい感じに他人に眺められる。
数々の装備群。
ただひたすらふくらはぎ付近が熱い。
夏場はファンが8割動いていてうるさい。
燃費が悪い、純正マフラーだと低回転がトルクなさすぎ運転が面倒。