| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | トライアルや林道を始めたいと思い購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
取り回しが楽で、また年式が古いこともあり周りに乗っている人がいない。 トライアル車だがツーリングできないこともない。 |
| 短所・不満な点 |
トライアル車ということもあり、速度が伸びない。 装備が年式が古いため、色々と古い。 キックスタート。個人的には気に入ってます。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 友人から乗らなくなったバイクをもらった。通勤や林道に行きたかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費が常に40ｋｍ／ｌ以上。取り回しが軽い。どこでも走れそう。 125なので維持費が安い。何より、形が気に入っている |
| 短所・不満な点 |
わかってますが、荷物が積みにくい。長時間乗るとおしりとひざが痛くなる。 古いので仕方がないが純正の部品が少ない。 |
| これから買う人へのアドバイス |
オールラウンダーに使えそうですが体の負担はけっこうあります。 また古いバイクなので自分で整備や部品調達の工夫ができる人向きです。 |
| 今後のカスタムプラン | シートを他の機種に換えるかあんこ盛りをしたい。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 未舗装路を楽しむ用に。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
高い悪路走破性能。 圧倒的な軽さ(車重約90kg)。 125クラスでは低速トルクをかなり重視したセッティグング。 それでいて4速、5速では車の流れに乗る程度に十分な巡行が可能(スプロケのセッティグング次第)。 ハンドルの切れ角の大きいので、コントロールの自由度が高い。 |
| 短所・不満な点 |
とりあえずオンロードには向きません。 ハンドルポジションが特殊でシッティングポジションが運転しづらいです(スタンディングはしやすいです)。 ブレーキは前後ドラムでスピードが出てると制動力に不安が残ります。 古いバイクなので、部品の欠品にもたまに悩まされます… サスペンションの剛性がないのでダートでスピードを出さない方がよいです… |
| これから買う人へのアドバイス |
30年前のバイクですが、悪路だとよく走ります！ ただ、部品欠品によくなりますので、時々頭を抱えますね… 特にエンジンのまわりはもうほとんど出ないので、バイクの整備に詳しい人がまわりにいると心強いかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 原付２種なので、維持費が安い。燃費がいいし軽い。 |
| 短所・不満な点 | パーツがあまり残っていない。 |
| これから買う人へのアドバイス | ２０年以上前のバイクですが、始動性がよく、主に通勤に使っています。 |
| 今後のカスタムプラン |
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