購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 出た時から、オフ車らしくない都会的なデザインが好きで、いつかは乗って見たいと思っていました。この度、カミさん専用バイクとして個人売買で入手する運びとなりました。 |
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長所・満足な点 |
他には無いスマートなスタイリング。 ホンダが作ったセロー。でもマウンテントレールにはなり切れずに、長く作られる事は有りませんでした。 |
短所・不満な点 |
かなり古いホンダ車なので、もう部品は全く出ないでしょうねぇ。 それさえクリアできれば、この頃のホンダ車の作りはとても良いので、末長く乗れるんですけどね。 まだまだ乗れる良いバイク達が、部品供給が悪いだけで、どんどん廃車になってくのはとても残念です。 |
これから買う人へのアドバイス |
古いホンダ車は、手を出さない方無難ですよ。 壊れても部品が出ないし、新しいバイクでも、生産中止となれば直ぐに部品供給がストップするので、長く乗るつもりで有れば ホンダ車はとても人にはオススメ出来ません。 |
今後のカスタムプラン |
長年屋外放置車両のようで、あちこち錆だらけです。取り敢えず、ブレーキやワイヤーも固着しているので、春までにレストア作業が必須です。 いかにお金をかけずに仕上げられるか!? 故障した四輪の修理費捻出のため、なかなか手放しました… |
購入動機・用途・比較車種 |
オフロードを始めるため。 当初はレースで乗っていたが、現在は林道用。 |
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長所・満足な点 |
べた足でリカバリーが簡単で乗りやすい。 パワーやトルクも手頃で扱いやすく低速でも乗りやすい。 |
短所・不満な点 |
レスポンスが悪い。 パワーやトルクが全体的に足りずにアクセル全開で柱ざる負えない。 フロントフォークやリアショックが柔らかすぎる事とストローク量が少ないため、底突きし易く限界値が低い。 |
これから買う人へのアドバイス | べた足でパワー・トルクが少ないため、扱いやすく初心者向けだが、本当に速いライダーが乗れば条件によってはレーサーより速い場合がある。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
オフ車が欲しいと思い足つきの良いSLを選びました。 現在はYSSリアサスを付けザグ合わせしてるので車高上がっています。 |
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長所・満足な点 | トルクフル,軽い,乗りやすいってだけでも長所だとは思うのですがホンダの隠れた名車?(迷車?)ということで、知ってる人は「良いバイクだね」って言われるバイクです。ギア比を弄ってやればエンデューロにもトライアルにも使えるそんなバイクです。 |
短所・不満な点 | 軽いとは書いたのですがやはりトレール、CRF250Rとほぼ同じ重量なのですがエンデューロなど難所でイゴるなどすれば重さはそれなりに感じます、レーサーとはやはり軽量化のされ方が違うのでしょう。サスも林道ツーリングなどでは特に感じませんがコースなど難しくなればなるほどノーマルだと不満を感じるひ弱さです。リアサスだけでも変えると全く別物に化けます。 |
これから買う人へのアドバイス |
中古で買ったらまず足周りのグリスアップは必須 クラッチも弱いので注意!半クラ多様&アクセル多開するとあっという間に滑り始めるので手っ取り早いのはスプロケ変えてギア比を上げてやると半クラ多様してもアクセル開けなくても進んでくれるので多少なりとクラッチの延命に繋がります。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 取っつきやすさは良いですね。満タン200km弱も最近のオフ車にしてはマシな方です。 |
短所・不満な点 | 道東のオンで距離を稼ぐには排気量がちょっと頼りないです。 |
これから買う人へのアドバイス |
たまの遠出。散歩。 マフラー交換 ジェット交換 AIキャンセル ハイオク専用のセッティングです。自分の走る距離だと大したガス代にもならないんで。 ノーマル時代では6速で上れなかったロングスロープも越えられるようになりました。若干、燃費は悪くなりましたが、80km/hで27km/lなら悪くないです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | お気楽バイク |
短所・不満な点 | お気楽過ぎ |
これから買う人へのアドバイス | 何でもこなす良い奴です |
今後のカスタムプラン |