購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
高校生の時に知人の紹介で購入。 普段の足から通学までお世話になった最初のバイク。 もう一回乗りたい。 当時の燃費は25km/L ほぼノーマルで最高速85km/h(6速10500rpm) |
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長所・満足な点 |
2stの圧倒的パワー。 ダミータックにいっぱい荷物が入る。 燃料タンクも10Lと意外と入る。 CDI変えるだけで速い。 車格が大きいので優越感があるのと、乗っていても安定感がある。 |
短所・不満な点 |
7000rpm以下のトルクが皆無。坂道発進がつらい。 単車に間違えられて道を譲られる。その後結局追い越される。 |
これから買う人へのアドバイス |
当時はまだ安かったけど今は相場が高すぎる。 少しいじるだけで簡単に速くなるので調子に乗ると事故ります。 総合的に見てすごくいいバイクです。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | メットインという当時珍しかったのと、サイズ感 |
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長所・満足な点 | 大柄な自分に合ったサイズ |
短所・不満な点 | 非力以外無いです。 |
これから買う人へのアドバイス |
免許取り立て初めての自分のバイク。 時間を見つけては走り回っていた思い出のバイク。 そして初めて事故を(堤防から落下)起こしたバイク。 もちろん直して乗りました。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 7年前に買った人生初めてのバイクです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | メットインがあること。 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 最高速105 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 魔がさした。 |
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長所・満足な点 | 黒なので個性的。 |
短所・不満な点 | うるさい。 |
これから買う人へのアドバイス | この前堤防から落ちました。 |
今後のカスタムプラン | バッテリーを新品にしないと。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
4輪免許で乗れる。 速そう。 メンテナンスがしやすいらしい。 用途 街乗り、買い物、日帰りツーリング、メンテ&カスタム |
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長所・満足な点 |
原付免許で乗れる。 気軽にぶん回せる。 パワーバンド意識、乗車姿勢意識、シフトチェンジ練習に最適。 程よい前傾。 メンテナンス性が凄くいい(タンクを外さないでエンジンを弄れる) もし壊してもNSR50のおかげでエンジンパーツに困らない。 |
短所・不満な点 |
シートバッグが付けにくい(不要?) 巡航回転数が高め まったりには不向き 純正ヘッドライト暗い、純正ラジエーター冷えない…等色々あるけど改造で解決可能 |
これから買う人へのアドバイス |
NS-1のおかげでバイクの楽しさ(乗ること、いじること)を知ることが出来た。 メンテナンスがしやすいです。 修理する→知識が増える→ボロさを知る→修理する(壊す)→………… でも楽しい! ボロい中古を買って修理しながら乗ることをオススメ(笑 ボロに遠慮はいらない バイクに興味が湧いたら是非NS-1を! 敷居が低いです。 ・4輪免許or原付免許でok ・バイクの不便さの代表、積載性をあまり気にしなくて済む ・整備性が良く、1気筒は消耗品も少なくなるので維持費が安く済む ※キャブは暖気とかセッティングとか人によっては面倒なので乗り専には向かないかも |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
2st50cc 90kmは余裕で出る |
短所・不満な点 | 他の50ccに比べると重い |
これから買う人へのアドバイス | 2stを教えてくれたバイク |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
ダミータンクの積載量が素晴らしい! 初めてのパワーバンドの加速感w |
短所・不満な点 | ノーマルチャンバーが意外とうるさくて夜は押して帰ることもあったw |
これから買う人へのアドバイス |
初めてのバイク原付でこのサイズ!? 何もかも新鮮でとても楽しかった思い出ばかり |
今後のカスタムプラン | 今腰上のリフレッシュ中そのついでにフレームなんかもリフレッシュさせようかと悩み中 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
トップブリッジ交換 ラジエター流用 イグニッションコイル交換 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | ビッグリードバルブ |
購入動機・用途・比較車種 | スクーターに飽きて、拡張性の高さから。 |
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長所・満足な点 |
他車種流用チューン 人と違った個性が出せてるかなー。 NS-1のネイキッドは、かっこ悪いをこれもアリだよねに変えたい。 |
短所・不満な点 |
フレームの貧弱さから、程度の良い車体は激減中。 良くも悪くも、ノーマルではパワー不足なのは確か。 程度の良い車両は、かなり少ないので部品供給も不安ですねー。 |
これから買う人へのアドバイス |
通勤用 大人の大型おもちゃ ノーマルにはノーマルの味があり、自分好みにカスタムしたい場合、車体が原付にしては大きいので中型のパーツを組み込む事も可能。 楽しみ方の幅は広いとおもいますよ。 |
今後のカスタムプラン | 全体のバランス調整 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
一番はメットイン。無改造で米10キロ乗るバイクはまず無い。 7.2馬力のエンジンは下道であおられることは無い。 パワーが無いといってもカブと比べたら全然。上り坂も元気に上るから遠乗りが楽。 2STのあの独特なパワーバンドは楽しかった。 |
短所・不満な点 |
実はこれといってあんまり見当たらない。 50文字かけと言われても見当たらない。 世辞でも見当たらない。 |
これから買う人へのアドバイス |
専門時代に兄貴から譲り受けたバイク。 こいつと共にいろいろなところに行った、青春時代の一番思い出深いバイク。写真残ってないけど… こいつのおかげで自分のバイクの方向性が決まったようなもの。 カスタムのカの字もしてなければ、メンテナンスのメの字もしてなかったけど… ちなみに高校時代に乗ってた自転車の名前はスターリン・セガール号。関係はまったく無いんだけど |
今後のカスタムプラン | 盗まれちゃった! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 |
アヒル(3個100円) 数あるパーツの中でも注目度抜群 バイクを知らななさそうな人でもだいたい二度見します |
短所・不満な点 |
やはり旧車が故に部品の入手の難しさと経年劣化対応が多いです 足として使いながら現状復活まで2年掛かりました |
これから買う人へのアドバイス |
アヒルだから飛べないので日頃の足です。 いくつかの専門ショップさんと相談しながら少しずつ進化していきます ”KKK NS-1 PROJECT”としての側面も持っています |
今後のカスタムプラン | アヒルを強化する |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |