購入動機・用途・比較車種	ネットでMC21は三台目。w　ヤフオクでVT250SPADAを売りにだしたら交換しませんか？とのお誘いで。即決定でSEがやってきました。ホイルはマグだったのでホボSPでした。
長所・満足な点	トニカクパワーが納得。チャンバー入ってたので軽く50psオーバー。友人のＨ2を軽くゴボウ抜きの軽さも魅力。
短所・不満な点	ボロボロでマトモに走れる様になるまで30万以上使いました。。。。欠品部品も多く。泣く泣く手放した。。。。
これから買う人へのアドバイス	トニカク欠品部品が多いので懐に厳しいマシンになってきました。私の載り方だとピストンとリングは4000kmに一度は交換しないと駄目なので二年に一度は開けないとイケない。4000km超えたあたりから二速でもフロントアップしなくなってくる。ＮＳＲ三台。TZR7台載ったけどみんな3000km超えた辺りから体感でも判る位。圧縮減ってる感じなので走り屋さんにはお勧めできない。4STはオイル管理してたら相当頑張ってくれるもんね。
今後のカスタムプラン

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点	２ｓｔサウンド最高な仕上がりキャブの吸い込み音がこれまたいい！
短所・不満な点	よくカブリ駄々をコネルw
これから買う人へのアドバイス	ノーマルなんて面白くないから燃調濃くして楽しんでます。
今後のカスタムプラン	予想以上に金食いムシ

購入動機・用途・比較車種	ヤフオクを眺めていたら、希望価格帯だったため落札。今思うと18万円って安いですね。。
長所・満足な点	普通二輪で乗れる公道バイクの中では加速、旋回等トップクラスだと思います。車検がなくて、ストレスないパワーとなると当時は2スト250しか思いつかなかった。
短所・不満な点	しょうがないけど、ツーリングに向かないポジション。R1の方が楽そうだね。パーツがだんだん無くなってきているけど、ここにきて再販の動きがあるのでホンダに期待。
これから買う人へのアドバイス	近年高騰しているのようなのでもうすこし所持してます。買いたい方は早めにどうぞ。市販車の2ストはもう絶版です。
今後のカスタムプラン	バックステップ

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本体価格帯 ―万円 ―万円諸費用価格帯 ―万円 ―万円	本体価格諸費用	本体 194.36万円価格帯 44.2~363万円諸費用 19.52万円価格帯 2~4万円
乗り出し価格価格帯 ―万円 ―万円新車を探す	乗り出し価格	乗り出し価格 213.89万円価格帯 46.2~367万円中古車を探す

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