購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
久しぶりのモンキー お散歩バイク 比較車両無 |
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長所・満足な点 |
アフターパーツが豊富なのでマイモンキーに仕上がる 見た目の割には案外スピードが出る モンキーにしてはデッカいけれど可愛い見た目で、最近は無いけれど納車直後は何処へ止めても質問攻めでした 実は息子(イエロー)・娘(レッド)も買ったので家族でモンキー125(JB02)が3台有ります |
短所・不満な点 |
すでに変更はしているけれどナンバープレートの位置が悪い ヘルメットロックの場所が悪い 125ccなので向かい風には弱い バンク角は浅い バンクセンサー・サイドスタンドの一部が接地しやすい |
これから買う人へのアドバイス |
地道オンリーですが乗りやすく見た目も可愛いと思います 少し高額ですが燃費も70位なので維持費も安いです |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 出会い・一目惚れ |
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長所・満足な点 |
用途…通勤からツーリングまでオールシーズン 走り…常識の範囲内で走る時は文句のつけようがない 見た目…全方向カワイイがあふれてる |
短所・不満な点 |
用途…純粋に走る以外の時はリュックが必須 走り…負けられない戦いがある時はモァパワァ 見た目…個性を出そうとするとお金が足りない |
これから買う人へのアドバイス |
燃費はこれ以上お財布に優しいバイクはないと思う。 今回、奇跡的な出会いで新車を定価で買うことができたが、周りは信じられないくらいの納車待ち状態で、新車~中古車が異常なプレミア価格で取引されている。 本当に欲しい人は冷静にじっくりと情報収集して、楽しいモンキーライフを楽しんでもらいたい! |
今後のカスタムプラン | エンジン以外は一通りイジりたい! |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 大災害が起きた時の移動手段として |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | 純正の雰囲気は残したいけれども |
購入動機・用途・比較車種 | 個性的なルックスと燃費の良さと維持費の安さ、多少のオフロードも走れそうな感じが求めてるセカンドバイクに合致したので。 |
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長所・満足な点 |
ルックスに不満は皆無。走りは125ccではこんなものかな? 雨の降らない日に通勤で使いつつ、休みの日には300kmくらいの日帰りツーリングで乗ってますが不満らしい不満が無い所が長所。 |
短所・不満な点 |
積載力の無さが最大の短所でしょう。 でもこの点についてはキャリアをつける事で解消するので短所と感じてる所はありません。 |
これから買う人へのアドバイス |
ボルトが所々オーバートルクで付けられてるので注意してください。 また、チェーンはすぐに錆びるのでご注意を。 |
今後のカスタムプラン |
注文したキタコ製のリアキャリアが納期10ヶ月待ち... 届き次第装着してGIVIのボックスを取り付ける予定。積載力がUPしてツーリングの楽しみも広がるはず。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | 手軽に触って、乗って楽しめる乗り物が欲しかった。 |
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長所・満足な点 | 流れに乗って流すには十分なパワー。燃費がものすごく良い。可愛らしいルックス、所有欲を満たしてくれる高級感。 |
短所・不満な点 | 小さいバイクはやはり疲れやすい。荷物は全く載らない。パワーがもっと欲しくなる。パーツが豊富なためカスタム好きな方は沼にハマる。 |
これから買う人へのアドバイス | 気兼ねなく乗れる楽しいバイクです。私のファーストモーターサイクルですが、1台めとしておすすめです。カスタムは作業も楽しいですが、どんな風にするか考えている時が悩ましくもあり楽しいです。カスタムや整備を自身でされない方は、多分乗り換えで次のステップに進まれると思います。 |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として新車購入のはずが… フツーに350kmツーリングや林道散策に使ったり… |
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長所・満足な点 |
燃費は中々良く始動性もヨシ…FI+セルスタートだから当たり前か… ルックスはオールドモンキーを踏襲している感じで最近のホンダらしさが出ている。 プレミアム感があり所有感は満たしてくれる一台。 灯火類総LEDで見栄えヨシ。 グロムと同じサイズのタイヤは安定感はある。 モンキーたる所以はツインリアショックやタンク・フェンダー等々に表れているが ベースはグロムなので様々なパーツが流用できる。 |
短所・不満な点 |
無駄にデカい!オールドモンキーを二回り以上デカくしたようなもはやモンキーと言えない巨大さ。 LEDという割にヘッドライトが暗すぎる。(そこらへんの50ccスクーターと同レベル) 見栄え全振りのホンダの悪い性が出ている。(PROTEC製LEDキットに換装予定) 無駄に幅の広いシート、短足の自分にはきついのであんこ抜き予定。 すぐ錆びる前後鉄フェンダー…(ほんとに無駄。これ以外も悪いところまで踏襲するな!!) 前後フニャチンな足回り。(荷重移動が極端になり過ぎて荷重抜けによるスリップダウンの恐れあり。攻めたい人は購入したら即改善した方がいいかも?) 純正タイヤの糞さ加減…(でも太いサイズはパワーや足回りに見合わない極太サイズ…ホイールも重いのでNSRホイールに換装すべき…) 要らないところにコスト掛けて必要な場所にはコストをかけず税込み価格が40諭吉?!正気じゃない?! |
これから買う人へのアドバイス |
えーと…惚れたのであれば買ってもいいかもしれませんが中古市場に割とあります…特に岡山の某ショップには中途半端に改造された中古モンキー125が7台も… 飽いてかこの先のカスタム(改善)地獄を予見したオーナーが多数いた模様… ですので猿愛好家でなければ買わない方がお財布の為です。 自分は覚悟したうえで買いましたが所持しているぼろいけど激速なモンキーバハの方が圧倒的に速いです… 積載性と燃費では勝ってますがそれ以外ではモンキーバハ以下というボッタクリ度合いに驚かされてます。 忠告します。 可愛くてちっこいのが良ければ信頼のおけるショップさんや友人と共にカスタムオールドモンキーを目利きして買った方がいいです。 残念ながらこのモンキーには可愛さはそこまでないです。 中途半端な気持ちや勢いだけで買うと後悔します。 とりあえず試乗してみてください。 個人的にはモンキーじゃないとやだっていう人以外にはZ125Proをお勧めします。 |
今後のカスタムプラン |
とりあえずパワーアップはボアアップ125ccと低燃費というメリットを殺すくらいの物しかないのでオンロードパフォーマンス担当はモンキーバハに一任させ 通勤やツーリングや林道散策を兼ねれるオールマイティ担当で あとは不満点をできるだけ削ぎ個人的に理想的なモンキー125を構築していきたいと思います。 |
購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
購入動機・用途・比較車種 |
セカンド車のz125proに飽きた z125の尻痛に耐えれなくなった 消費税増税等の為乗り換え |
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長所・満足な点 |
乗車して最初にシートの良さに感動、尻痛から解放されました Z125は30分で限界が来ましたがモンキーは6時間運転してもへっちゃらでした 外装は金属に塗装、メッキがしてあり豪華です(z125と比較) 燃費は60k以上行きます(Z125は40k) 足回りはコンフォートでフワフワです、リアサスが50kぐらいで段差に行くと底付きするのが残念 車体の剛性感はそこそこ高くドライバビリティーは高い |
短所・不満な点 |
タコメーターが無いので気になる人は社外品必須 マフラーをダウンマフラーにするとサイドカバーとマフラーで10万近く掛かる ハンドルのメッキが薄く経年で錆びそう 前後フェンダーとマフラーガードの裏のメッキが薄く錆び易い 現在タイヤの銘柄が絶滅、扁平を70に落とせば豊富(グロムと一緒) バイパス等をそこそこ走るのには良いですがスポーツ走行にはあまり向いてない スポーツするなら社外サス、スイングアームは必須 一人乗りなので積載性は皆無、キャリアやリュックは必須 |
これから買う人へのアドバイス |
原付なので速さなどには期待できませんが街乗りプチツーには十分です グロムやZ125は外装が樹脂の塊ですがモンキーは金属が殆どです メッキやLED電装が豪華でお勧めです |
今後のカスタムプラン | 社外リアサス、スイングアーム、タイヤサイズを70扁平へ変更 |
購入動機・用途・比較車種 | 主に、ツーリング |
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長所・満足な点 |
狭い道でも、スイスイ行けちゃう所と燃費の良さ。 楽なポジションで、ロングツーリングも行けそう。(自分の感想) |
短所・不満な点 |
荷物が全然つめない、キャリア類を付けないといけない。 燃料タンクが小さい所。 他は、今のところ無いかな?。 |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン | これからも、ツーリング仕様にして行きたいです。 |