| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
普段使いのバイクの買い替え。 DAX125と悩みましたがATはいらないかなと。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
気負わないで気軽に乗り出せる排気量とその気になれば長距離も行ける航続距離。 トレールと比べると圧倒的におしりに優しい乗り心地の良さ。 カスタムパーツの豊富さで自分好みに変えていける楽しさもある。 |
| 短所・不満な点 |
自動車専用道が使えないので遠くのツーリングスポットへの移動はつらい。 ついてる装備はいいと思うけど細かい作りやパーツには不満がある。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 50歳を超えてのんびりバイクに乗りたくなった時に モンキー125が販売されたので 購入。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 楽なポジション。燃費。豊富なアフターパーツ。見た目はモンキーらしさを踏襲しつつ しっかりとサイズアップ。乗りやすさを損なわずに作られている。シートが厚くお尻が痛くならない。 |
| 短所・不満な点 | ほとんど皆無な積載性。せめてリアキャリアくらいは装備していて欲しかったかな。 所々に見受けられる質感の悪さ。 |
| これから買う人へのアドバイス | 一度試乗もしくは 跨いでみてから購入することをお勧めします。シート幅が広く意外と足つき性が悪くなっております。 |
| 今後のカスタムプラン | しばらくは吸排気系はノーマルを楽しみたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大災害が起きた時の移動手段として |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 純正の雰囲気は残したいけれども |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 手軽に触って、乗って楽しめる乗り物が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流れに乗って流すには十分なパワー。燃費がものすごく良い。可愛らしいルックス、所有欲を満たしてくれる高級感。 |
| 短所・不満な点 | 小さいバイクはやはり疲れやすい。荷物は全く載らない。パワーがもっと欲しくなる。パーツが豊富なためカスタム好きな方は沼にハマる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気兼ねなく乗れる楽しいバイクです。私のファーストモーターサイクルですが、1台めとしておすすめです。カスタムは作業も楽しいですが、どんな風にするか考えている時が悩ましくもあり楽しいです。カスタムや整備を自身でされない方は、多分乗り換えで次のステップに進まれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 可愛いスタイルに惚れた。通勤車。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として新車購入のはずが… フツーに350kmツーリングや林道散策に使ったり… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費は中々良く始動性もヨシ…FI+セルスタートだから当たり前か… ルックスはオールドモンキーを踏襲している感じで最近のホンダらしさが出ている。 プレミアム感があり所有感は満たしてくれる一台。 灯火類総LEDで見栄えヨシ。 グロムと同じサイズのタイヤは安定感はある。 モンキーたる所以はツインリアショックやタンク・フェンダー等々に表れているが ベースはグロムなので様々なパーツが流用できる。 |
| 短所・不満な点 |
無駄にデカい！オールドモンキーを二回り以上デカくしたようなもはやモンキーと言えない巨大さ。 LEDという割にヘッドライトが暗すぎる。（そこらへんの50ccスクーターと同レベル） 見栄え全振りのホンダの悪い性が出ている。（PROTEC製LEDキットに換装予定） 無駄に幅の広いシート、短足の自分にはきついのであんこ抜き予定。 すぐ錆びる前後鉄フェンダー…（ほんとに無駄。これ以外も悪いところまで踏襲するな！！） 前後フニャチンな足回り。（荷重移動が極端になり過ぎて荷重抜けによるスリップダウンの恐れあり。攻めたい人は購入したら即改善した方がいいかも？） 純正タイヤの糞さ加減…（でも太いサイズはパワーや足回りに見合わない極太サイズ…ホイールも重いのでNSRホイールに換装すべき…） 要らないところにコスト掛けて必要な場所にはコストをかけず税込み価格が40諭吉？！正気じゃない？！ |
| これから買う人へのアドバイス |
えーと…惚れたのであれば買ってもいいかもしれませんが中古市場に割とあります…特に岡山の某ショップには中途半端に改造された中古モンキー125が7台も… 飽いてかこの先のカスタム（改善）地獄を予見したオーナーが多数いた模様… ですので猿愛好家でなければ買わない方がお財布の為です。 自分は覚悟したうえで買いましたが所持しているぼろいけど激速なモンキーバハの方が圧倒的に速いです… 積載性と燃費では勝ってますがそれ以外ではモンキーバハ以下というボッタクリ度合いに驚かされてます。 忠告します。 可愛くてちっこいのが良ければ信頼のおけるショップさんや友人と共にカスタムオールドモンキーを目利きして買った方がいいです。 残念ながらこのモンキーには可愛さはそこまでないです。 中途半端な気持ちや勢いだけで買うと後悔します。 とりあえず試乗してみてください。 個人的にはモンキーじゃないとやだっていう人以外にはZ125Proをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえずパワーアップはボアアップ125ccと低燃費というメリットを殺すくらいの物しかないのでオンロードパフォーマンス担当はモンキーバハに一任させ 通勤やツーリングや林道散策を兼ねれるオールマイティ担当で あとは不満点をできるだけ削ぎ個人的に理想的なモンキー125を構築していきたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンド車のz125proに飽きた z125の尻痛に耐えれなくなった 消費税増税等の為乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗車して最初にシートの良さに感動、尻痛から解放されました Z125は30分で限界が来ましたがモンキーは6時間運転してもへっちゃらでした 外装は金属に塗装、メッキがしてあり豪華です（ｚ125と比較） 燃費は60ｋ以上行きます（Z125は40ｋ） 足回りはコンフォートでフワフワです、リアサスが50ｋぐらいで段差に行くと底付きするのが残念 車体の剛性感はそこそこ高くドライバビリティーは高い |
| 短所・不満な点 |
タコメーターが無いので気になる人は社外品必須 マフラーをダウンマフラーにするとサイドカバーとマフラーで10万近く掛かる ハンドルのメッキが薄く経年で錆びそう 前後フェンダーとマフラーガードの裏のメッキが薄く錆び易い 現在タイヤの銘柄が絶滅、扁平を70に落とせば豊富（グロムと一緒） バイパス等をそこそこ走るのには良いですがスポーツ走行にはあまり向いてない スポーツするなら社外サス、スイングアームは必須 一人乗りなので積載性は皆無、キャリアやリュックは必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付なので速さなどには期待できませんが街乗りプチツーには十分です グロムやZ125は外装が樹脂の塊ですがモンキーは金属が殆どです メッキやLED電装が豪華でお勧めです |
| 今後のカスタムプラン | 社外リアサス、スイングアーム、タイヤサイズを70扁平へ変更 |
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