| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 大災害が起きた時の移動手段として |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | 純正の雰囲気は残したいけれども |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
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| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 手軽に触って、乗って楽しめる乗り物が欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 流れに乗って流すには十分なパワー。燃費がものすごく良い。可愛らしいルックス、所有欲を満たしてくれる高級感。 |
| 短所・不満な点 | 小さいバイクはやはり疲れやすい。荷物は全く載らない。パワーがもっと欲しくなる。パーツが豊富なためカスタム好きな方は沼にハマる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 気兼ねなく乗れる楽しいバイクです。私のファーストモーターサイクルですが、1台めとしておすすめです。カスタムは作業も楽しいですが、どんな風にするか考えている時が悩ましくもあり楽しいです。カスタムや整備を自身でされない方は、多分乗り換えで次のステップに進まれると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
カスタムメイン ぶらりツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
レトロなデザイン 燃費が良い 取り回しが楽なので寄り道が出来て楽しい ポジション、鼓動感がアメリカンっぽい 排気音が小気味良い カスタムパーツが豊富 |
| 短所・不満な点 |
所どころ安っぽい（特にリヤサス） ブレーキがキーキー ボディ色はがれやすい チェーンが延びやすい 車やでかいバイクに煽られることもままある |
| これから買う人へのアドバイス |
人気車種で、いじり甲斐もあり、めちゃくちゃ楽しいです。 始めて原付に乗った時のうれしさを思い出させてくれます。 愛着のわくバイクなのでおススメです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
登場した時から欲しかった一台。 「2020年2月16日」に契約。 「2020年4月10日」に納車されました。 ホンダさんの「0.9％ローン」のキャンペーンに乗っかって「限度額いっぱい＆最長36回払い」となった。「乗出し40数万円」だが後悔はしていない。 天気が良い日に「日帰り100km未満ツーリング」に使う予定。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
「オートバイとしてのキャラが立っている」事。 「モンキーであるために、一人乗りと割り切った」トコロ。 「一人乗りのため、運転姿勢に余裕がある」事。 「カブ系125ccが、意外とパワフル」なトコロ。（但し街乗り限定。） |
| 短所・不満な点 |
乗っていると不満点が出てくるが、これはどんなオートバイでも同じ。 「カスタムパーツが多すぎるのが最大の短所」である稀有なオートバイ。 「純正バックミラーがカスタミミラー並みにショートステー」なので、後方確認に難あり（乗り手の体格にもよる）状態で、試行錯誤中。←そのため車体がノーマルでもスタイリッシュに見える。 |
| これから買う人へのアドバイス |
「オシャレ♪」「カワイイ♪」と思ったら買い♪ 「身長180cm体重100kg超級」だが、普通に運転姿勢がとれる。 流石「ホンダの世界戦略車（なのかな？）」と思った。 そのため「シートが幅広＆肉厚」なため、「小柄な人は足つきが悪い」と思います。（「軽くて小さめ原付二種」だけど、人によります。） 上記のシートのおかげで意外と「デブライダー向き」www（傍から見ると「テラワロス」でしょうwww） |
| 今後のカスタムプラン | まず「自制心」を鍛える必要があります。（滝汗） |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
通勤用として新車購入のはずが… フツーに350kmツーリングや林道散策に使ったり… |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
燃費は中々良く始動性もヨシ…FI+セルスタートだから当たり前か… ルックスはオールドモンキーを踏襲している感じで最近のホンダらしさが出ている。 プレミアム感があり所有感は満たしてくれる一台。 灯火類総LEDで見栄えヨシ。 グロムと同じサイズのタイヤは安定感はある。 モンキーたる所以はツインリアショックやタンク・フェンダー等々に表れているが ベースはグロムなので様々なパーツが流用できる。 |
| 短所・不満な点 |
無駄にデカい！オールドモンキーを二回り以上デカくしたようなもはやモンキーと言えない巨大さ。 LEDという割にヘッドライトが暗すぎる。（そこらへんの50ccスクーターと同レベル） 見栄え全振りのホンダの悪い性が出ている。（PROTEC製LEDキットに換装予定） 無駄に幅の広いシート、短足の自分にはきついのであんこ抜き予定。 すぐ錆びる前後鉄フェンダー…（ほんとに無駄。これ以外も悪いところまで踏襲するな！！） 前後フニャチンな足回り。（荷重移動が極端になり過ぎて荷重抜けによるスリップダウンの恐れあり。攻めたい人は購入したら即改善した方がいいかも？） 純正タイヤの糞さ加減…（でも太いサイズはパワーや足回りに見合わない極太サイズ…ホイールも重いのでNSRホイールに換装すべき…） 要らないところにコスト掛けて必要な場所にはコストをかけず税込み価格が40諭吉？！正気じゃない？！ |
| これから買う人へのアドバイス |
えーと…惚れたのであれば買ってもいいかもしれませんが中古市場に割とあります…特に岡山の某ショップには中途半端に改造された中古モンキー125が7台も… 飽いてかこの先のカスタム（改善）地獄を予見したオーナーが多数いた模様… ですので猿愛好家でなければ買わない方がお財布の為です。 自分は覚悟したうえで買いましたが所持しているぼろいけど激速なモンキーバハの方が圧倒的に速いです… 積載性と燃費では勝ってますがそれ以外ではモンキーバハ以下というボッタクリ度合いに驚かされてます。 忠告します。 可愛くてちっこいのが良ければ信頼のおけるショップさんや友人と共にカスタムオールドモンキーを目利きして買った方がいいです。 残念ながらこのモンキーには可愛さはそこまでないです。 中途半端な気持ちや勢いだけで買うと後悔します。 とりあえず試乗してみてください。 個人的にはモンキーじゃないとやだっていう人以外にはZ125Proをお勧めします。 |
| 今後のカスタムプラン |
とりあえずパワーアップはボアアップ125ccと低燃費というメリットを殺すくらいの物しかないのでオンロードパフォーマンス担当はモンキーバハに一任させ 通勤やツーリングや林道散策を兼ねれるオールマイティ担当で あとは不満点をできるだけ削ぎ個人的に理想的なモンキー125を構築していきたいと思います。 |
| 購入動機・用途・比較車種 |
セカンド車のz125proに飽きた z125の尻痛に耐えれなくなった 消費税増税等の為乗り換え |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
乗車して最初にシートの良さに感動、尻痛から解放されました Z125は30分で限界が来ましたがモンキーは6時間運転してもへっちゃらでした 外装は金属に塗装、メッキがしてあり豪華です（ｚ125と比較） 燃費は60ｋ以上行きます（Z125は40ｋ） 足回りはコンフォートでフワフワです、リアサスが50ｋぐらいで段差に行くと底付きするのが残念 車体の剛性感はそこそこ高くドライバビリティーは高い |
| 短所・不満な点 |
タコメーターが無いので気になる人は社外品必須 マフラーをダウンマフラーにするとサイドカバーとマフラーで10万近く掛かる ハンドルのメッキが薄く経年で錆びそう 前後フェンダーとマフラーガードの裏のメッキが薄く錆び易い 現在タイヤの銘柄が絶滅、扁平を70に落とせば豊富（グロムと一緒） バイパス等をそこそこ走るのには良いですがスポーツ走行にはあまり向いてない スポーツするなら社外サス、スイングアームは必須 一人乗りなので積載性は皆無、キャリアやリュックは必須 |
| これから買う人へのアドバイス |
原付なので速さなどには期待できませんが街乗りプチツーには十分です グロムやZ125は外装が樹脂の塊ですがモンキーは金属が殆どです メッキやLED電装が豪華でお勧めです |
| 今後のカスタムプラン | 社外リアサス、スイングアーム、タイヤサイズを70扁平へ変更 |
| 購入動機・用途・比較車種 | 主に、ツーリング |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
狭い道でも、スイスイ行けちゃう所と燃費の良さ。 楽なポジションで、ロングツーリングも行けそう。（自分の感想） |
| 短所・不満な点 |
荷物が全然つめない、キャリア類を付けないといけない。 燃料タンクが小さい所。 他は、今のところ無いかな？。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | これからも、ツーリング仕様にして行きたいです。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | 突然購入欲求が抑えられず、家宝のロレックスを売り払い車体と初期カスタム費用を捻出。181ccボアアップに伴い陸運局に改造申請して軽二輪登録済。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
自分好みに気軽にイジり倒せるコトかなぁ。 走って楽しい、眺めて幸せ、イジって満足w もちろんノーマルでも楽しいと思いますよ。 色んなバイクをさんざんイジってきたけど、 実はノーマルのバランスって凄いと思います。 そのバランスを崩さないように自分好みにしていくのも楽しいし、 きっちりノーマル状態を維持して大切にするのもまた良し。 |
| 短所・不満な点 |
コスパ悪いなぁ。 既に車体込みで140マン円(´・ω・｀) 課金しすぎだわ。 廃課金コースまっしぐらやわ。 |
| これから買う人へのアドバイス |
意外にも車体に使ってるボルト関係が弱いんです。 見た目はキレイなんですがちょっと柔らかい感じがします。 しかも場所によってはかなりのオーバートルクで締まってるので、 ちゃんとした工具を使わないと痛い目みるかもです。 |
| 今後のカスタムプラン |
ブレーキ強化と足周りをそろそろやっていかないとね。 駆動系もクランクケース内もまだまだやし、 最終目標のアルミフレームにはまだまだ遠いなぁ。 |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 |
古い2stオフロードを自分で直して乗ろうか新車を買おうか。 実用性と趣味性のバランスで悩みに悩みこいつに着地 通勤・プチレジャー |
|---|---|
| 長所・満足な点 |
見た目：かわいくもかっこいい絶妙なところ 走り：60km/hまで出せ普段使いではストレスなし。小さい峠では非力ゆえにめっちゃ楽しい。 趣味性：これから何つけようか考えるの楽しい。 |
| 短所・不満な点 |
ちょっと非力：125ってもう少し力あると思ってた。 備え付け工具：どこを回すのかわからない六角レンチついてた。あと謎のワイヤ使い方がわからない誰か教えて。 価格：高いよ |
| これから買う人へのアドバイス |
本体価格の高さ ＋ これからかかるであろうパーツ代 を考えて余裕をもたないと楽しめないかも。 ノーマルもいいんだけど。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
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