新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
並び順:
[ 新着順 | 更新順 | 注目順 ]
1~2件 / 全2件
  • ハンターカブ HONDA ハンターカブCT110 2003年式 105cc
    更新日
    2021年6月27日
    オーナー
    スッピン さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    1551076443294M.jpg
    自己評価
    走り 4 積載性 2
    ルックス 4 とりまわし 5
    燃費 5 メンテナンス性 4
    総合評価 4

    最新投稿写真

    購入動機・用途・比較車種 私生活で諸事情があり 立ち直れないとき 同僚からバイクでも乗ってみたら!
    でバイク雑誌購入 赤いカブが目に留まり興味がわく 買ってみた 良かった
    おもにチョイノリ
    長所・満足な点 鉄チンモナカマフラーの枯れた音、これは現在のインジェクション車には出せない音です 40k~70kでクルーズこの時のマフラー音は癒されます 牧歌的乗り物です 
    L40キロ以上の燃費 長距離で47キロ前後 サブタンクがあれば300キロはいけます 
    さすがHonda 高速の伸びが違います90k中盤はいきます
    短所・不満な点 プラスチック部品の強度 センターカバー等振動に弱い クラックが入りやすい       ギヤチェンジは慣れが必要です 特にシフトダウンは初めて乗る方はビックリかも
    止まってからのギヤはチェンジもコツが必要、これがなければストレスなし
    ノーマルタイヤ3000キロ持ちませんでした 見た目はワイルドですが 
    ライトは暗いですね 目印程度 夜は外出禁止が間違いなし
    これから買う人へのアドバイス 昨日CT125の試乗行ってきました、客観的な意見として
    全体が固い シートはもちろんサスペンションがガチガチ、商業車に乗っている様な   
    感覚で走り出し100mで気持ちが半減、ノーマルのCT110のほうがましだった気がします
    キャスターが立ちすぎか? 低速でハンドルが切れ込む癖があるふらつきました
    ブレーキがきかない、2人目の試乗と言うことでパッドが馴染んでいないことも考えてだが、整備されたドラムブレーキのほうが上です
    トルクが薄い、これも馴染んでくれば改善するかもしれませんが環境対策での薄い空燃比の結果かもしれません。
    ミッションはさすがに良かった、これぐらいスムーズであれば初心者でも安心です
    これだけはほんとに良い。
    見た目の印象としてはマッスルCT125 シャープなCT110
    まず試乗してみてから、見た目で判断は後悔します
    今後のカスタムプラン ありません
  • HONDA ハンターカブCT110 110cc
    更新日
    2021年2月27日
    オーナー
    トサ さん
    バイク保有状態
    今乗っているバイク
    community_list_no_image.jpg
    自己評価
    走り 3 積載性 4
    ルックス 5 とりまわし 4
    燃費 3 メンテナンス性 3
    総合評価 3.7
    購入動機・用途・比較車種
    長所・満足な点
    短所・不満な点
    これから買う人へのアドバイス
    今後のカスタムプラン

ホンダ ハンターカブCT110の価格情報

ホンダ ハンターカブCT110

ホンダ ハンターカブCT110

新車 2

価格種別

中古車 19

本体

価格帯 43.88~44万円

43.94万円

諸費用

価格帯 3.91~3.99万円

3.95万円

本体価格

諸費用

本体

44.99万円

価格帯 34.65~56.15万円

諸費用

4.41万円

価格帯 2.6~3.35万円


乗り出し価格

価格帯 47.79~47.99万円

47.89万円

新車を探す

乗り出し価格


乗り出し価格

49.41万円

価格帯 37.25~59.5万円

中古車を探す

!価格は全国平均値(税込)です。

新車・中古車を探す

車種で絞り込む

詳細条件で絞り込む

バイクジャンル別
都道府県別
保有状態
登録年

キーワード検索